文|軍機圖

莫迪近日表示「在進行外科手術式打擊時，印度所擁有的能力為世界所知」。如果莫迪說的是在進行摩托車雜技表演時印度所擁有的能力為世界所知的話，相信10個人中有9個都會贊同，但如果這句話的主語是印度軍隊外科手術式打擊能力的話，恐怕巴基斯坦的貓都會跳起來反對，印度軍隊的外科手術式打擊能力實在不敢恭維。

印度紀念活動

首先我們要對外科手術式打擊有一個概念，外科手術式打擊是指利用精確火力從遠距離對敵方要害目標發起突襲的軍事行動，儘管這裡的精確火力不僅僅局限於空中力量，但從20世紀80年代以來的數次外科手術式打擊行動來看，「精確火力」一般是藉助空中武裝力量實現的。

比較著名的戰例有1981年以色列空軍空襲伊拉克核反應堆的「巴比倫行動」、1986年美國海空軍空襲利比亞的「黃金峽谷」行動、1991年北約聯軍空襲伊拉克的「沙漠風暴」行動，上述空襲行動有一個共同特點，那就是通過空中力量從遠程對目標發起突襲，攻擊機群藉助地形掩護突然出現在目標附近空域，根本不留給敵方防空火力任何反應時間，等到敵方發現攻擊機群時，打擊行動通常已經完成。

班加羅爾航展上展示的蘇-30MKI戰鬥機與布拉莫斯巡航飛彈

然而印度並不具備相同的條件。首先是地形限制，印度的兩個重點作戰分別是西部和北部，印度西部是平原，大機群無法藉助地形掩護奔襲實施空襲，無法達到外科手術式打擊的突然性要求；印度北部是高大的喜馬拉雅山脈，空軍戰機雖然可以藉助地形掩護，但只要一爬升就會被防空雷達發現，此時即使動用防區外對地攻擊彈藥，威懾範圍也不過400公里，在這個範圍內除雷達站外並沒有什麼高價值目標，精確打擊的「布拉莫斯」無法徹底毀傷軍用機場跑道，不能滿足外科手術式打擊的「一擊癱瘓」的要求。

陸軍版「布拉莫斯」超音速巡航飛彈，該型飛彈已經於2016年8月部署在邊境地區

在硬體設施方面，印度空軍能夠執行外科手術式打擊任務的機型只有蘇-30MKI，蘇-30MKI在高-高-高任務剖面下作戰半徑可以達到1300公里，但是在執行外科手術打擊任務時，其任務剖面必定是低-低-高模式，此時蘇-30MKI不經過空中加油作戰半徑僅為500公里，如果要進行空中加油，就意味著將空中加油機暴露在防空飛彈的火力打擊範圍之內，得不償失；而在電子對抗方面，印度空軍用於執行電子戰任務的機型僅有3架「灣流」電子戰飛機，無法對電子戰實力同樣強大的潛在對手形成全面壓制。

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