文|墜母的世界1

圖為野牛航行特寫

近日，據美國金字塔報發表文章稱，中國海軍目前擁有野牛級氣墊船以及724型艇，兩款搶灘登陸裝備。當初俄羅斯死活不肯將野牛氣墊船賣給中國，不過好在中國從烏克蘭討來了四艘野牛級氣墊船。烏克蘭一直用白菜價賣武器讓俄羅斯方面氣急敗壞，而中國引進的這一寶貝即使是美軍也沒有，這讓美軍十分眼紅。

大約10年前，中國向俄羅斯引進野牛級氣墊登陸艦的事宜告吹，但隨後，中國卻與蘇聯另一個遺產繼承者——烏克蘭簽訂了引進4艘野牛級的合同，合同中規定前兩艘野牛級在烏克蘭建造，而後兩艘在中國國內船廠建造。目前，這4艘野牛級已經全部建造完畢並已交付相關作戰部隊。

圖為野牛停靠特寫

戲劇性的是，中國海軍同時擁有世界上現役最小和最大的軍用氣墊登陸艇，即724型和野牛級。從外形看，724型艇就與一輛小型卡車相近，而野牛級卻近似一棟四層小樓。野牛級艇既可以採用排水推進，也可採用氣墊推進，其滿載排水量達555噸，當採用氣墊航行時，艦長56.2/57.3米，舷寬22.3/25.6米。

當不用氣墊時，吃水1.6米。空載時的最大航速63節，續航力300海里/55節。由於尺寸和噸位超大，因此野牛級的載重極限達150噸，這使其可輕鬆裝下3輛主戰坦克或6輛中輕型裝甲車輛以及一個加強連的全副武裝士兵。當然，若不載貨物，野牛級單單便可裝下300多名全副武裝士兵。別看野牛級的「塊頭」大，外界卻認為，其身上最寶貴的東西只有其上安裝的五台UGT-6000燃氣輪機。

圖為野牛氣墊船航行俯視圖

此前，中國其實已經研製過多款氣墊船，但大都由於燃氣輪機的技術不過關，才阻礙了中國進一步發展大型氣墊登陸艇的。據稱，野牛級上的五台燃氣輪機總的輸出功率超過43000千瓦，而美國著名的LCAC上安裝的4台燃氣輪機的總功率才只有12000馬力，兩者的差距非常明顯，因此野牛級最高可獲得60節以上的高速。

當然，蘇聯遺留下來的燃氣輪機還是比較粗糙的，比如：燃油消耗很大。據稱，若野牛級以55節速度航行，續航力不會超過300海里。外界預測，中國引進野牛級的真正目的有兩個：首先，當然是解決海軍陸戰隊當前快速登陸平台性能不足的缺口；再者，也是讓國內研究所進一步消化吸收野牛級的先進設計，以便日後設計出出色的國產氣墊登陸艇，進一步支持中國海軍和海軍陸戰隊的兩棲作戰。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat35/node1598210

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