印度航母出大事了 趾高氣昂向俄提過分要求 敬酒不吃吃罰酒！

原創 張殿成軍情觀察

航母作為一種艦、機結合的兵器，在使用時，重點就是考慮艦載機的性能，以實現戰鬥力的最大化。然而，如果自身缺乏強大的航空工業，那麼就只能走引進之路。

印度海軍自1961年擁有航母至今，總共裝備了三代三艘航母，並正在加緊建造首艘國產航母。其中，已裝備的每一代航母都單獨配置一種艦載機：第一代航母「維克蘭特」號+「海鷹」戰機；第二代「維拉特」號+「海鷂」垂直起降戰機；第三代「維克拉瑪蒂亞」號+米格-29K戰機。如果仔細觀察，印度發展航母的決心雖然十分堅定，但發展什麼模式航母這一問題卻毫無章程。印度海軍就像一個收藏家一樣，從常規起降到垂直起降，再到滑躍起飛/阻攔著艦型一一試過，但現在卻連航母艦載機的技術路線都未摸清。

近日，印度海軍「維克拉瑪蒂亞」號航空母艦出大事了，該艦上唯一的戰鬥機群--45架米格29K戰機全部急需維修，因為這些戰機每次降落在航母上，零件和機身就會裂開、破裂或是停止運作。印度趾高氣昂地表示，米格-29K本身存在缺陷，理應由俄羅斯負責免費維修。但印度在引進米格-29K時，並未與俄羅斯簽下維修合約。那麼，其究竟是飛機本身缺陷？還是在印度水土不服呢？

大家都知道，別說是戰機這樣先進的武器裝備，就連家用轎車也需要進行定期的維護和保養。我們暫且不提米格-29K艦載機，只說蘇-30戰機，俄羅斯不僅出售過蘇-30MKK型、而且還向越南提供過蘇-30MK2型，同時也向印度出售了蘇-30MKI型。同樣是一款性能相近的戰機，但命運卻並不相同，印度蘇-30MKI從服役至今大小事故不斷，接連就墜毀了6架，而其他國家使用的蘇-30戰機則擁有較好的口碑，深受他國空軍青睞。至於米格-29K是自身缺陷還是在印度水土不服，已經無需明言。

事實上，俄羅斯在對印度出口武器裝備時，一般都會特意為其加裝成熟可靠的部件，儘量滿足印度的要求。但常年來印度卻始終無法自主維護保養，就連升級T-72坦克都要找俄幫忙。現在，回過頭來看，俄不向印討要「砸牌子」的損失費已算仁至義盡，再讓俄打工打料免費維修戰機就有點敬酒不吃吃罰酒了。

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