文|軍情視野

美國彭博社網站日前報道，雖然最新的「福特」號航母在7月22日正式加入美國海軍服役，但是該航母想形成戰鬥力恐怕要到2020年之後，因為該航母不但仍舊面臨著電磁彈射器和電磁阻攔系統的技術問題沒有完全解決，而且至今還沒有進行「抗衝擊試驗」，而這種試驗是檢驗艦船是否符合防護標準的關鍵。以往美國海軍每一型艦船都要拉出來一兩艘進行「抗衝擊試驗」，雖然這種試驗會對艦船造成一定損傷，但是能夠準確檢驗艦船在遭遇攻擊時的抗揍能力，所以是很值得的。進行「抗衝擊」試驗後的艦船會進行相應修復，然後重新服役。

「福特」號航母要搭載6000名艦員和90架艦載機，所以「抗衝擊試驗」十分重要。然而，美國海軍由於經費緊張，至今無法展開「福特」號的「抗衝擊試驗」，這就使得美國上下都對這艘新航母的防護標準感到心裡不踏實。彭博社網站出指出，中俄現在都在積極發展反航母的新武器，特別是高超音速武器。例如俄羅斯發展的「鋯石」反艦飛彈在年初的試驗中最大速度達到了8馬赫。中國則已經擁有東風21D反艦彈道飛彈，不但速度是高超音速，而且射程也在1000多公里。此外，中國還在發展氣動型高超音速武器，已經試驗的WU-14載具速度高達10馬赫。

而現在美軍艦載的「標準」2、「改進型海麻雀」、拉姆防空飛彈只能對3馬赫以下的反艦飛彈起作用，基於協同交戰系統的「標準」6艦空飛彈同樣只是擴大了攔截距離，但是攔截速度並沒有提高。所以，美軍現在的艦載防空武器系統面對高超音速反艦武器的攻擊時很可能會力不從心。

美軍艦載電子戰系統面對速度極高的反艦武器可能也起不了太好作用，因為電子偵察系統還有一個探測、跟蹤、識別過程，箔條幹擾彈、紅外干擾彈以及舷外誘餌等也存在發射、散開形成有效假目標的過程。因此，這些艦載防空系統在高超音速反艦飛彈來襲時，可能還沒有完成一系列動作，載艦就已經遭到打擊。

美軍的航母打擊群要想避開這些高超音速反艦武器，就只能儘可能遠離對方海岸，但這樣又會造成艦載機的打擊範圍大幅縮水，甚至根本夠不著對方的沿岸目標。而要解決艦載機航程和作戰半徑問題，就需要配備更多的加油機，從而導致組織難度、費用進一步加大。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat35/node1582762

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