現代多用途戰鬥機的出現使得遠程專用截擊機漸漸被打入冷宮，目前全球現役的截擊機只有俄羅斯米格集團的米格-31重型截擊機和中國沈飛的殲-8系列截擊機這兩款，其他國家都沒有研製截擊機，也沒有提出相應的研製計劃。不過就在日前，俄羅斯米格集團宣布該公司即將啟動第五代遠程截擊機的研製工作，新一代截擊機將有望於2027年前服役並替換現役的米格-31截擊機。

米格公司的米格-31重型截擊機正在做展示飛行

其實早在2014年的時候，就有俄羅斯媒體報道稱俄即將啟動代號米格-41的遠程截擊機的研發計劃。根據當時的報道，米格-41截擊機將在米格-31的基礎上研發，也就是說米格-41鐵定將繼承雙發雙座雙垂尾的氣動布局，主要的升級項目將集中於發動機以及航電系統上，其餘系統不做改變。然而從俄媒最新的報道來看，新一代遠程截擊機將是重新研發的機型，而非米格-31的簡單升級項目。

俄羅斯網友繪製的米格-41截擊機想像圖

就截擊機最關鍵的航程、飛行速度以及飛行高度指標來看的話，米格-31是一款合格的重型截擊機。米格集團的官方數據顯示，米格-31最大飛行時速可達2.83馬赫，開加力時巡航速度可達2.35馬赫；最大升限24000米，實用升限20600米；攜帶4枚R-33E遠程空空飛彈和2枚副油箱時航程可達3000公里，經過空中加油之後航程可擴大至5400公里。不過所有的米格-31截擊機都面臨著一個無法迴避的問題，該機機齡逐漸接近服役年限，因此俄羅斯空軍不得不考慮研發新型已接替現役的米格-31。

米格-41想像圖，矢量噴口和內置彈艙同樣適用於第五代截擊機

由於幅員遼闊、戰略縱深長、且機場之間相距距離較遠，俄羅斯空軍必須依賴米格-31這樣的遠程重型截擊機才能保證其領空安全得到有效保護，這一點俄羅斯和其他國家都不相同，這也是俄羅斯至今仍然堅持研發遠程重型截擊機的最主要原因。雖然目前米格集團還沒有公布下一代截擊機PAK-DP的任何細節，但從項目代號就可以看出，下一代截擊機應該具備同系列的PAK-FA、PAK-DA具備的基本屬性——隱身性，同時信息獲取能力和協同作戰能力也將得到大幅強化，除具備最主要的攔截高空攔截能力外還應當具備協同遠程地空飛彈以及反導系統作戰的能力，另外反衛星也將成為其重要的作戰用途。

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