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俄羅斯的媒體宣布了文章稱，由俄聯合航空製作集團公司有關負責人介紹，俄羅斯的第六代戰機方案正在施行，如果一切順利，將會在2025年前完成了首飛。不過，有中國網友稱，俄羅斯當時並不具有研發第六代戰機的實力，最喪命的一個因素就是俄羅斯缺少必定的資金支持。

作為是舊日僅次於美國的全世界第二大航空強國，前蘇聯在第三代戰機的研發方面落後於美國10年以上，而且它的第三代戰機的代表作蘇-27雖然在氣動規劃方面略優於同代的這個美製的F-15戰機，但綜合功能方面也並未構成反超。前蘇聯崩潰後，承繼其首要遺產的俄羅斯在新式戰機的研發方面長時間拿不出開創性的著作。

首先從外形上講，T-50隱形規劃很粗糙，全機存在很多處的雷達波強反射面，基本上不具有隱形戰機的特性。其次T-50運用的這個117S渦扇發動機是在蘇-27的AL-31F渦扇發動機的基礎上改善而來的，最大推力與運用壽命都有所提高，但首要技術指標仍停留在第三代改善型渦扇發動機的水準上。更首要的是T-50的基本規劃仍沒有完全跳出第三代戰機蘇-27的「條條框框」。很不幸，由於缺少資金和技術難以解決，俄羅斯和印度聯合研發的T-50事實上已經進入難產階段，儘管其也即將試生產，但無疑其設計上還存在眾多缺陷，這不是依靠技術改良就可以解決的。換句話說，在蘇-27戰鬥機將美蘇空軍技術水平短暫拉平之後，美俄之間的戰鬥機差距繼續擴大。

與第五代的戰機不同，如今全世界對第六代戰機的技術標準缺少一致，究竟什麼樣的戰機才能夠算第六代戰機？本來俄羅斯的官方「好大喜功、亂提標語」的這個背後，完全是想要粉飾其航空工業不斷衰落的窘境，由於俄羅斯很清楚自個的經濟增加首要依靠動力與軍械出口。

雖然目前俄方並沒有發布具體信息，但新一代戰鬥機必定會扔掉現有規劃，而採用相似F22、F35、J20的大機身規劃。而在其它方面上，考慮到進展的緊迫性和俄羅斯目前嚴重的經濟形勢，機翼等氣動面規劃很大可能會連續T50的規劃。

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文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat35/node1570155

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