度國防研究與發展組織提出項目計劃，2008年，印度軍方才表現同意，2009年時才算立項，自研國產新型號戰機，代號：維摩那。
印度的目標為設計一款單座、雙引擎、第五代隱形多用途垂直起降戰鬥機，其早期設計方案模型在2009年的印度班加羅爾航展上首次公開。該機將定性為：中型機，其起飛重量在20噸左右，將與PAK-FA戰機形成高低搭配。
AMCA
2010年，制定了一份具體的實施計劃，提出要投資20億美元，用於最初的研發，包括：2架技術驗證機和7架 AMCA 原型機的研製，一個相當讓人意外的決定，研製一款五代機，一共要製造9架原型機卻僅需要投資20億美元，這也太便宜了吧？20億美元買9架陣風都不夠的，沒聽錯嗎？沒錯，這是印度自主研發，可以節約相當多的費用。
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2017年的印度航展上，終於推出新的模型，也許中國人看到這款模型之後，首先會想：殲31,沒錯，AMCA的氣動布局與殲31相當接近：雙發動機，較大翼面積的截梢三角翼，大型直邊條，較小翼面積的常規平尾和外傾雙垂尾，機頭錐截面呈深 V 形。
AMCA
該機將採用大量隱身技術，例如：採用彎曲進氣道和內埋武器彈艙，並使用碳復合材料和其它先進材料來製造，並配備先進的航電系統，包括：主動電掃雷達，以及寬幅液晶顯示，以及具備超聲速巡航能力，也可攜帶多種先進機載武器。
計劃是美好的，現實卻難上加難，現代戰機的研發難度相當大的，雖說印度在軍備研發上不惜成本，經費不成問題，但是在技術積累條件等，確實並不具體上馬該項目的能力。故印方希望利用PAK-FA項目的成果，故而堅持俄方必須要有全面的技術轉讓，包括「原始碼」，以確保印度未來可以獨立完成戰鬥機的武器升級工作。其次，必須直接有助於印度國產第五代戰鬥機項目，否則絕不簽約。
T50的進度並不快
俄方寧可降價也不想轉讓技術，這自然讓合同只能拖下去，印方也不打算再等下去，如今已給AMCA項目更多的資多，已經開始細節設計工作，也許已開始加工部件了，但是前景依然不容樂觀。
印度在傳統上，喜歡「大步子前進」卻因基礎不足，造成「緩慢發展」的結果，AMCA項目很可能也陷入同樣的局面，也許如LCA戰機一樣30年才造好，不過其動作依然值得關注！
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