最近，美國第9遠征轟炸機中隊的B-1B鬧得挺歡的，又是在東海搞夜間突襲，又是在南中國海秀肌肉，又是在韓國靶場上空打「傑達姆」。這種長途奔襲可實現快打快撤，享有很大的優勢，但同時也會發生一定的問題。

從關島起飛的B-1B轟炸機，要前往西太平洋地區，得進行空中加油，連續飛10個小時左右。如此長的時間，不要說駕駛戰略轟炸機了，就是連續坐10個小時的飛機，也會感到非常疲勞。

曾經在2006年，第7轟炸機聯隊的一架B-1B轟炸機從關島基地起飛，轉場至印度洋上的迪戈加西亞，整個航程持續高達11個小時。飛行途中沒有出什麼問題，但降落的時候發生了險情。

著陸時，B-1B轟炸機上突然發生火災，機組人員通過應急滅火裝置，很快控制了火勢。在著陸之後，4名機組人員通過頂部的逃生艙口脫離。但通過時候的調查顯示，這是一次不幸中的萬幸。

根據美國空軍的事後調查報告，飛行員在駕駛B-1B轟炸機降落的時候，居然忘記放下起落架。因此，B-1B轟炸機不得不用機鼻著陸。從這張照片中，我們可以看到這架轟炸機的機鼻下方被磨掉了很大一塊。

在事故發生四天之後，美軍才將B-1B轟炸機從跑道上拖離。此次事故，給B-1B轟炸機造成的損失為790萬美元，給跑道造成的損失為14025美元。造成如此的損失，僅僅是飛行員的一個很小、但非常致命的疏忽。

B-1B戰略轟炸機的價格為2.85億美元，後來美國空軍對這架飛機進行過維修，然後它又重返藍天。不得不承認，B-1B轟炸機的結構強度還是很過硬的，要換作其他型號的飛機，很有可能早已開膛破肚了。

圖為地面人員正在將B-1B轟炸機的機身抬起，用了很大的幾個千斤頂。從這張照片中可以看出，該架戰略轟炸機受損相對輕微，只是機頭下部被磨掉一層皮，而且起落架也沒怎麼壞。

勤務車輛正在將B-1B戰略轟炸機從跑道上拖走。總的來說，這次事故的結局已經相當不錯了，飛機受損輕微，而且沒有造成人員傷亡。

不要說戰略轟炸機上十個小時的遠程長途奔襲，就是在阿富汗執行近距支援任務的A-10攻擊機，其飛行員也有不少為了提神而嗑藥。對於長途奔襲西太平洋地區的B-1B轟炸機，勢必需要日韓戰鬥機的護航，而這個時候轟炸機的飛行員已經非常疲勞了，難免出現漏洞，而找出這些漏洞並極力利用，無疑對我軍很有利。

全文完，謝謝閱讀。

轉載請註明來源：今天頭條