這不是遊戲里的場景，是今年4月真實發生在美國維吉尼亞蘭利-奧斯提斯空軍基地的一幕，西方國家幾種最新式主力戰鬥機：英國皇家空軍第1戰鬥機中隊的「颱風」FGR4戰鬥機，法國空軍EC 3/30「洛林」中隊（對，就是那支老虎中隊）的「陣風」C戰鬥機，美國空軍94「志在必得」（奇怪的名字，Hat in the ring，航空君只能意譯了，投圈遊戲）戰鬥機中隊的F-22A「猛禽」戰鬥機和美國空軍58「暴徒」戰鬥機中隊的F-35A「閃電II」戰鬥機在名為「大西洋三叉戟」的空中格鬥演習中斗在一起。

這個演習之前也有國內網站或小報報道過，大家都別聽別信那些胡扯八道，那些只會看圖的傢伙們除了斷章取義為了黑肥電而編造內容也不會什麼其他的了，要看國外的東西還得聽航空君的，因為資料來源夠權威。

本演習分為三個階段，第一階段代表肥電最高水平的F-35A還沒有出場，是颱風、陣風和猛禽這幾位空戰高手的熱身比賽，從最基本的頭對頭，一對一的近距狗斗對抗開始。毫無疑問的，空戰之王屬於猛禽。但猛禽也不能掉以輕心，稍不注意，只要犯點小錯，一樣會被颱風或陣風乾掉。沒有公開資料顯示這個階段開展了視距外對抗。第二階段，颱風、陣風和猛禽和後來加入的肥電組成藍軍部隊，對抗來自391「猛虎」中隊（391中隊，是不是又有點耳熟？沒錯，又是老虎中隊！！！）的F-15E和71「鐵人」戰鬥訓練中隊的T-38組成的紅軍部隊。在這個階段，藍軍被分配處在防禦勢態，對抗紅軍的突擊。第三階段，藍軍轉守為攻，並且加入了空對地科目，在這裡，對空為主的猛禽和對地為主的肥電組成了美國空軍令人艷羨的「夢之隊」，不過有趣的是，在這階段伴隨肥電執行最多任務的是颱風。

可見，之前國內報道的這個演習里陣風對肥電空戰4:0或3:1根本不可能出現，人家壓根就沒設置這科目。而且，因為軟體的關係，這批次的F-35A最大只能做到7G過載。

演習的細節外界當然無從知曉，各個參演隊伍的駕駛員的對外發言也是一派官話，看不出太多細節，但航空君還是發現了一些蛛絲馬跡。總結來說，歐洲的颱風、陣風和美國的F-35A和F-22可以通過數據鏈組成一個完整的戰鬥體系，F-35A最先進的電子設備和各種傳感器發揮了重大作用。F-35A可以把完整的戰場勢態甚至目標參數通過LINK 16數據鏈發給其它戰機，F-22在作戰中起到第一個發起攻擊，且一擊即殺的中堅作用。而颱風和陣風變成飛彈卡車，一波接一波地攻擊威脅較低的目標。在演習里，紅軍飛機在同一場戰鬥中有3次復活機會。很明顯，在這樣的組合中，F-35A不必身體力行參加空戰，而是起到了電子戰戰機的作用。需要提起的是，F-22的電子戰設備已經較F-35落後了一代，同樣使用LINK 16數據鏈，只能收取信息，無法發出信息。看來這次演習的最大作用，就是發出了F-35已經形成初步作戰能力的信號，各國空軍要適應這個新攪局者了。

很多黑F-35的傢伙們需要注意了，F-35帶來的是一種觀念的改變，它是不會再投入一對一的狗斗作戰，超機動能力逐漸要讓位於超感知超信息戰能力，能量空戰可能會被信息空戰取代。F-35最先進和強大之處就是其領先一代的戰場感知能力， 基於超強戰場信息數字聯網系統的接受、匯總、輸出、分發、威脅排序，而不會被被海量信息淹沒，從對手意向不到的方向或最弱點，通過自己或者其它包含在信息鏈中的戰鬥機發起攻擊，而對手還不知道飛彈來自哪裡。在這個方面，F-35比F-22都有較大幅度的提高，更別提其它諸如颱風、陣風、F-15這樣的還把機動性、敏捷性等因素作為重要設計目標之一的上一代戰鬥機了。

對F-35絕對不能掉以輕心，用個最新流傳的段子結尾：

教官：你為什麼要狗斗？！

學員：我的戰鬥機可以超機動

教官：不，因為你傻！！

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