原標題：俄羅斯戰機主要使用這種炸彈，擴大什麼生產量？

2015年9月底，俄羅斯正式介入敘利亞內戰，在表面上能看到的俄羅斯空軍行動中，俄軍出動了大量新型戰機，包括蘇-34戰鬥轟炸機、蘇-30SM和蘇-35戰鬥機，而各種老式戰機，諸如蘇-24戰鬥轟炸機，也做了相關改進，提高投彈命中率。此外，俄羅斯空軍在行動初期還大量使用了各類制飛彈藥，西方軍事觀察家認為，其水平相當於1999年科索沃戰爭時候，北約空軍的水準。

然而，很快俄羅斯空軍的真正實力就暴露了出來，俄羅斯的制導炸彈庫存很快見底，蘇-34這樣先進的戰鬥轟炸機，被迫使用老式無制導炸彈，極少使用精確制導武器，而外媒也報道，俄羅斯在敘利亞使用的制導武器，有不少因為儲存時間過久和保養不善等問題，尤其是制導系統的電子零部件性能不可靠，在投放之後根本沒有任何反應。

俄羅斯空軍方面當時就宣布，已經下達了新訂單，俄羅斯國內軍工企業正在加班加點的生產新型制導武器，但迄今為止，俄羅斯空軍在敘利亞依然使用的無制導炸彈，根據目前俄羅斯缺乏資金以及歐洲禁止向俄羅斯出售軍用電子零部件的狀況看，俄羅斯似乎並無力大量生產制導武器。

近日，俄羅斯副總理德米特里·羅戈津接受俄新社採訪時表示，俄羅斯空天軍在敘行動取得成功使俄殺傷性武器和作戰系統訂單「激增」。羅戈津還強調，俄羅斯軍工綜合體能夠勝任國防部交代的各種任務，包括在敘行動。被問及俄羅斯國防工業因在敘行動增加多少工作量（尤其是彈藥生產）時，羅戈津說：「不超過和平時期的工作量。」

俄羅斯空軍在敘利亞表現最出色的，就是其戰鬥轟炸機的對地支援行動，主要由蘇-24和蘇-34戰鬥轟炸機承擔，蘇-30SM和蘇-35雖然也具備對地攻擊能力，但主要是執行護航和保障制空權任務，而這兩種戰鬥機不要說面對美國空軍的F-22，就是面對F-15和F-18E「超級大黃蜂」都未必能占優勢。國外用戶主要看中的是這兩種戰鬥機。

鑒於俄羅斯空軍在敘利亞使用的主要是無制導炸彈，自然不必對俄羅斯軍工業產生大的壓力，蘇聯時代遺留的這些老式彈藥庫存充足。俄羅斯制飛彈藥面臨難以提高產量的困難，即便是國外客戶出資訂購，也缺乏足夠的軍用級電子零部件，俄羅斯在軍用級電子元器件上幾乎全部依賴歐洲，而歐洲又全面落後於美國。注意，這裡說的是軍用級，而不是民用級和工業級。

國外客戶在訂購俄制戰機的時候，如果有能力，諸如印度，會邀請西方廠商參與改進，使其能整合進西方製造的電子設備，除了性能更強外，還可以使用西方製造的更先進位導武器，諸如印度的蘇-30MKI就可以使用法國製造的「達摩克里斯」吊艙，使用西方標準雷射制導炸彈。

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