不久前，印度陸軍參謀長比平·拉沃特（Bipin Rawat）在接受媒體採訪時表示：「印度陸軍已完全準備好進行一場『兩線半』戰爭。」充分體現了印度的雄心有多大，可惜印度軍隊的狀態實在成問題，幾乎各個軍兵種都存在問題，尤其是裝備問題。
如今全球除了中國以外的各大軍工強國都爭著要賣武器給印度，其態度非常積極，為什麼那？其實很簡單，印度非常大方，不僅給價格高，需求量也大，只要能拿到訂購就是賺翻了。連瑞典，一個航空小國也敢來搶印度的訂單：印度200架輕型單發戰機採購項目。
為了提升空軍作戰能力，印度確實願意投入，繼2016年，採購LCA戰機與陣風戰機之後，2017年，又提出採購至少200架單發輕型戰鬥機項目。無論怎麼說，這都是一個超級大單。瑞典JAS-39「鷹獅」戰機，與F16一起成為最有力的競爭對手，只有它們符合單發與輕型的入門要求。
JAS-39為上世紀90年代才服役的單發單座輕型戰鬥機，目前已出口多國。為了競標國際戰機市場，該機也一直在改進之中，目前最新型號為：鷹獅E，一款進行了全面改進型號，別看沒有對氣動進行大的修改，依然採用由鴨型翼與三角翼的鴨式布局，中置機翼，主翼為切尖三角翼，前翼位於矩形涵道的兩側，無水平尾翼。機長15.2米，翼展有8.6米，空機重7100公斤，最大起飛重量達到17000公斤。
動力為一台F414G渦扇發動機，為針對單發戰機，由F414發動機基礎開發的改進型號，其推力達到96千牛，較原採用的RMl2發動機高出25%，且具有非常大的發展潛力。最大時速2馬赫,在輕載的情況下，該機具備准超音速巡航能力。由於對內部結構進行優化，其機內燃油量增加了4成，即增加1090公斤的機內燃油，作戰半徑從800公里猛增到1300公里。
武器系統為：1門27毫米航炮，及8個外掛點，使用復合掛架，可以載彈10到12枚，總載彈量達到6000公斤，可以加掛各種彈藥與吊艙等，同時也在努力增加可掛的彈藥種類。
該機的座艙非常先進，尤其是新型的有源相控陣雷達—ES-05「渡鴉」，可通過「旋轉斜盤」技術，雷達最大視場可以達到105°。同時，該機繼續保持良好的野戰機場起落能力，使用成本低，維護簡單與方便等優點。
當然了，先進性能也自然高價，該機的早期型號，單價為3000多萬，可惜隨著不斷改進，其成本上升機相當大，如今一路上漲到15000萬以上，注意這裡的單位為：美元。那麼這樣也敢搶200架訂單？不僅敢，而且信心十足，主要與競爭對手相比，依然處於較低水平，且為能獲得印度合同，正在與印度企業研究設立合資企業，在印度建立組裝生產線。
當然了，對手F16也不容忽視，也推出全新改進型號，但是最終結果尚不可知，畢竟2018年才開始正式的招標工作，最快2021年才能簽合同。
轉載請註明來源：今天頭條