如今，客機承擔起了航空運輸的重任，僅在2016年全球航空客運總量就達到了38億人次，航線多達5.4萬條，不誇張地說每天都有成百上千萬人在天空飛來飛去。

雖然說屬於民用的客機並非軍事目標，但是由於各種差錯，世界範圍內卻時常發生客機被飛彈或者戰機擊落的慘劇。

世界航空史上著名的客機被擊毀事件有很多，遠的有蘇聯空軍擊落韓國民航事件、美軍戰艦發射防空飛彈擊落伊朗客機的事件，近的有2014年7月17日馬航MH17客機在烏克蘭上空被不明武裝的飛彈擊毀的慘劇。

這些比較慘痛的事件，雖然事後大都被宣稱為誤擊，但在一定程度上客機的所作所為也並非很合理，尤其是在軍事禁區附近或者是高度緊張的地區，客機一旦出現不同尋常的舉動，那麼造成的後果極可能是災難性的。

1955年7月27日，以色列航空402航班從歐洲維也納經停伊斯坦堡飛往其首都特拉維夫，當時這架航班搭乘的飛機為美國洛克希德馬丁公司的L-049星座客機，1946年美國環球航空公司開闢戰後首條洲際商業航班靠的就是這種飛機。

但是在事發那天的飛行中，以色列402航班還未到達經停站伊斯坦堡便出現了巨大了問題，原來這架戰機竟然偏離航線飛向了保加利亞的領空。保加利亞當時是蘇聯的勢力範圍，對於西方客機的突然飛入極度警惕，他們完全有理由相信這是一架經過偽裝的西方偵察機。

同型的米格15戰鬥機曾在上世紀50年代初的空戰中大展雄威。

在發現以色列402航班之後，保加利亞空軍迅速起飛了2架米格15戰鬥機進行攔截，米格15的飛行員也很霸道，飛上來之後就是警告射擊。突如其來的射擊嚇壞了402航班的機長，其甚至放下起落架做出了要聽保加利亞戰鬥機處置的信號。

但是，當時的402航班已經逐漸飛向希臘和保加利亞的邊界，飛行員開始心存僥倖了，他認為客機只要飛向了希臘領空，那麼就絕對安全了。於是在米格15的眼皮子之下，這架客機竟然又收起起落架開始高速逃離。

這個錯誤的舉動使得保加利亞的米格15飛行員迅速堅定這架飛機可能是偵察機的判斷，於是一頓機炮直接招呼了上去，客機被凌空打爆，機上的58人全部遇難！

可以說只要402航班聽從米格15的指令，那麼戰鬥機飛行員不會貿然將其擊落，但是客機飛行員心存僥倖卻讓飛機和58條生命全都魂歸藍天，著實是一場悲劇。

402 航班事件紀念地。

而在確認了被擊落的是客機之後，保加利亞飛行員也受到了處理，該國也對以色列道歉並賠償。這樣的結果堪稱雙輸，是誰都不想看到的，所以遇到這種事件時雙方一定要冷靜對待，否則後果真的很嚴重。

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