內部衝突不斷，外部環境惡化，烏克蘭最近的日子可謂是非常不好過。作為繼承前蘇聯很多重要遺產的軍工企業，最近的日子可謂更加艱難。烏克蘭最大的發動機製造公司面臨破產，加油機、預警機公司都遭遇財政危機。破產壓力面前，烏克蘭試圖求助美國和歐洲，可是美國不予理會，歐洲自身難保，為此次其只能把求助的目光轉向蒸蒸日上的中國。

一是全面出售發動機技術

軍工是烏克蘭的支柱，為了振興軍工避免破產，烏克蘭這次是不顧外界壓力拿出所有看家本領的發動機技術，全部出售給中國了。

據英國《簡氏防務周刊》報道，烏克蘭西奇發動機公司將全部出售該公司的D-136、MS-500V和TV3-117VMA-SBM1V直升機用渦軸發動機，AI-450S通用航空飛機發動機，D436-148FM和D-18T高涵道比渦輪風扇發動機，D-27對轉渦輪螺旋槳發動機，以及AI-222系列軍用噴氣發動機等系列發動機給中國，並且配套出售所有想干發動機的全套技術，授權中國自己生產。就連大家比較關注的MS400巡航飛彈發動機技術也出售給了中國，並於中國聯合設廠，在中國境內生產。

雖然中國發動機技術取得巨大突破，第五代渦扇發動機渦扇15峨眉震撼問世，可是烏克蘭畢竟是曾經的發動機強國，其發動機技術對於中國還有很大借鑑意義，更有重要的是烏克蘭出售的發動機技術還比較便宜。比如TV3-117系列發動機的最新型TV3-117VMA-SBM1V直升機用渦軸發動機，在世界上也算比較先進的發動機，將來我們完全可以在此基礎上創新發展直20用直升機。還有潛力安裝到中國未來的戰略無人機上，彌補中國在大型無人機動力方面的短板，由於缺少合適的發動機，中國推出的多款無人機都是使用進口民用發動機，直接導致在性能上落後美國同級別產品

AI-222-25發動機，不僅可以解決L-15的發動機問題，最新型的AI-38發動機，預計推力將超過30噸，完全可以用於中俄聯合研製的最新型大飛機C929。

當然烏克蘭把發動機技術全部出售給中國並非只是幫助我們，他們也是出於利益需要。不僅僅是資金，更關鍵的是市場。這種新發動機，即便研製成功，也不會有別的國家買，只有能生產大飛機的國家才需要這個級別的發動機，但能生產大飛機的強國都有自己的發動機，不需要這個。所以最大的買家也只能是是中國。說到底，友誼什麼都是虛的，利益才是根本，烏克蘭根本沒得選，只能賣給中國。

二、出售大型加油機及技術給中國

空中加油是戰略空軍必備技能，可是中國空中加油卻是一個短板。加油有硬管軟管2種方法，中國都掌握了，現在大型飛機平台不夠，運20暫時生產數量不足，外購烏克蘭直接拿來即時就用。目前中國運20還沒有大規模量產，因此把烏克蘭加油機買過了可以直接使用，這樣對於加速推動中國空中加油技術發展大有益處 ，

一直以來，中國在大型運輸機方面落後他國，所以中國空軍的主要空中加油機機型為轟油-6，但是最大載油量只有37噸，已經無法滿足空軍需要。烏克蘭以4500萬美元的總價向中國出售3架伊爾-78加油機價格僅僅為俄羅斯出家的三分之一，並且全套技術出售給中國，這對於中國無疑為一個重大幫助。

伊爾-78空中加油機即可同時為3架飛機加油，又能作為戰略運輸機，動力裝置為4台D-30KP-2渦輪風扇發動機，轉場航程9500～10000千米，最大可供油量達65噸，最大平飛速度830千米/時。中國利用該加油機技術進行消化、吸收、創新可以利用運20平台等進行改裝新型大型運輸機，從而確保中國空軍從大變強，成為真正的戰略空軍。

三是出售預警機技術給中國

俄羅斯勞動報稱，中國艦載固定翼預警機技術取得重大進展，烏克蘭由於經濟問題考慮把其最先進的固定翼預警機技術出售給中國。

能夠完全自主設計研發建造預警機的屈指可數。只有極少數國家擁有同時將預警機載機平台、配置的電子雷達系統以及指揮系統等都做到自行提供的能力。

提起固定翼預警機，大家都知道美國的E-2艦載預警機，可是美國基本不可能把相關技術出售給中國，俄羅斯雖然有蘇聯遺留下來的安-71和雅克-44等兩款艦載預警機的圖紙和技術，但是俄羅斯也不考慮出售給中國。因此烏克蘭提出出售艦載固定翼預警機關鍵技術正和中方心意，中烏兩國正好達成雙贏。

實力是一切的根本，沒有實力所有國家都會對你進行封鎖，你有了實力多數國家都會主動要求合作。中國預警機技術的巨大進步讓烏克蘭覺得再不合作久徹底晚了，其保留的預警機技術將失去意義，因此此時選擇出售也是一種明智之舉。

近日，某軍工企業的科研人員的合影上看，出現了一張「國產版E-2」預警機的照片，這款預警機外形和E-2類似，由於獲得烏克蘭的技術支持，中國的預警機已經取得了重大突破，中國固定翼預警機即將量產裝配。除了出售技術，烏克蘭預警機技術人才也將來到中國，給予直接指導幫助，這將對於中國預警機是一個大的幫助。

從照片上看，這款預警機的載機與我軍現役的運輸機都對不上號，比運一8小、比運一12大、比運一7短且纖細，離地間距也比運一7小很多，應該是全新研製的專用載機。無論這款飛機叫什麼名字，我希望在國產艦載固定翼預警機出來後，基於這款飛機平台會迅速發展出運輸機，預警機，反潛機。中國與美國不同，我國要出大洋，必然要有這三種飛機，固定翼艦載反潛機可以比Z18F有更大的反潛巡邏範圍，運輸機，可以在遠離基地的情況下進行小批量的人員和物資輪換可以部分緩解我國無海外基地的囧事。

中國不是沒有人材，而是沒有重視人材，導致大量的人材流失和技術流失。很多年前，中國科學家就研製出了磁浮軸承，中國卻把這項技術封存起來了，說是不實用，說是傳統軸承應用太廣，更換起來代價太大。幾年之後美國也研製出了磁浮軸承，人家現在用到核潛艇上了。我不知道是不是有關人材負氣出走，導致技術流失了。

我一直堅信，只要中國想做的事，沒有做不成的。軍用發動機己完成，民用大飛機發動機也將完成。因為這是國家的意志和決心。和當年的「兩彈一星」一樣沒有克服不了的困難，沒有解決不了難題。相信中國人的聰明智慧!什麼歌星明星，縱使再動聽的歌。房地產炒的再火熱。一旦戰爭打響，全部都灰飛煙滅。只有軍工。才是一個國家的真正實力和希望。為辛勤的軍工工作者點贊。

應該在支付寶設立一個相關公益基金，用於獎勵為國家不辭艱辛苦心鑽研的科技工作人員，或者直用於項目的研究開發資金，讓我們這種平民百姓共同為國家的科技進步貢獻一點點的力量，就算是一丁點也好，眾志成城，國人肯定會紛紛捐贈，保家衛國，匹夫有責……中國加油。

原創 裝備分析 2017-06-03 17:31

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