長久以來，航空發動機是中國的短板弱項，也是制約中國航空工業發展的最大羈絆。隨著中國在航空發動機領域的不斷辛苦耕耘，大量核心技術、加工技藝、鍛造設備和高端工具機等不斷是實現突破，中國航空發動機進入了收穫的季節。

軍事專家介紹，困擾中國重型燃氣輪機生產的葉片難題近日實現突破性進展。中國已經能夠獨立自主生產重型燃氣輪機透平葉片，這標誌著中國重型燃氣輪機葉片設計製造包括備件供應完全實現國產化。

俄羅斯《軍工信使》周刊揣測，目前至少有一架殲-20隱身殲擊機的樣機裝備了WS-15發動機，並通過測試。該型發動機除推力足夠大外，還配備了全數字化電子控制系統。這表明中國國產WS-15發動機項目已取得成功，大幅度縮小了與美國、歐洲和俄羅斯在現代化噴氣發動機領域的差距。

俄羅斯媒體指出，除了由WS-15來支撐殲-20項目，其他WS系列發動機有望全面替換俄制AL-31F和RD-93等發動機。例如WS-10A將用於裝備殲-10戰機，WS-15-1X將用於裝備解放軍一款新型隱身戰機殲-1X，WS-15-CJ將用於裝備中國自主開發的短距/垂直起降型戰鬥機。由此，解放軍的戰鬥機部隊將進入「中國心時代」。

另外中國引進了烏克蘭大型運輸機安225，在此基礎上中國大型客機和運輸機發動機的研製也開始加速。隨著中國大型客機與運輸機發動機的突破，中國必然形成各型戰機發動機研製能力，從而徹底擺脫髮動機芯病制約。屆時中國航空工業將會會的快速發展，實現騰飛需要的只是時間。

中國航空發動機集團有限公司董事長曹建國指出，『某型發動機將來要配裝某型飛機，是最先進的型號，是難度最大的型號，是集團現在最重視的型號，也是軍方最重視的型號。經過媒體預測這款發動機就是渦扇15。

渦扇15快速突破成功打開了中國發動機突破的窗口，航空發動機是一個靠積澱的工業皇冠，一旦突破則代表技術成熟，其他系列發動機的快速突破也許就在不久的將來。

中國航空發動機產業快速進步，巨大突破一個接一個，中國很振奮，但美俄心態卻很複雜。美國媒體認為，航空發動機是一項需要長久積澱的工業項目，一般一款成熟額度發動機都需要20多年的努力，但是中國卻在10多年的時間內取得這麼多重大成果真是令人震驚。美國媒體質疑說，中國善於模仿，一定是通過網絡、美在阿富汗墜、科索沃、伊拉克等墜毀戰機等途徑竊取了美國的發動機技術。

美國智庫專家甚至直言不諱的說，中國發動機領域巨大進步來的太快了，讓人難以想像，中國肯定是通過某些途徑掌握了美國發動機核心技術。

美國質疑可謂毫無道理。一直以來美國都是針對中國實施技術封鎖最嚴厲的國家。美國不但自己對中國進行技術封鎖，而且要求其所有的盟國和夥伴國也對中國進行技術封鎖。中國絕大多數發動機技術研發都是在外邊最嚴厲的封鎖狀態下展開的，怎麼可能竊取美國技術？！當然因為中國發動機突破，從而失去制約中國航空工業發展的最大利器，美國心情複雜完全可以理解。

另一個航空大國俄羅斯看到中國航空發動機巨大進步，內心也不淡定了。一直以來，航空發動機是俄羅斯出口中國裝備中控制最為嚴格的。中國從俄羅斯進口航空發動機，俄羅斯進行全面技術封鎖，並且發動機的維修也只能在俄羅斯進行。俄羅斯利用發動機控制中國航空工業發展，並從中獲取了巨大利潤。如今看到中國航空發動機快速突破，俄羅斯竟然指責中國說，是中國在他們最為困難的時候 拿走了俄羅斯的 R179-300發動機技術。

據了解，1998年亞洲金融危機時俄羅斯經濟也陷入多重危機，中國此時不僅乘機購買了用於雅克-141的R-79B-300發動機矢量噴管技術，同時也取得了莫斯科聯盟航空發動機科技集團研製的推力為20噸的R179-300發動機設計方案和R-79M的設計圖紙和技術資料。

其實中國當初更為看重的是雅克-141的垂直起降技術，購買R179-300發動機只是一個巧合。不可否認改型發動機的引進和相關技術資料的獲取對中國航空發動機快速突破具有一定意義。但很顯然這並非最為關鍵的，中國的刻苦攻關和大量航發人一輩又一輩的心血付出才是核心。

俄羅斯媒體稱正是因為當時的失誤，讓中國輕鬆獲得了大推力小涵道比先進發動機技術，未來中國的WS-15定型裝備之後，俄羅斯將會失去利用發動機制約中國的資本。 俄羅斯的心情可以理解，但其指出的理由卻不能讓人認同，就算沒有其當初的支持，中國一樣會獲得突破。沙漠裡的人快渴死了，用高於市價很多的錢買了水解渴從而生存了下來。他走出沙漠回到出城市，他還為高價買了水感到不值？

中俄為鄰居，幾千公裡邊境線，中俄永遠做好鄰居，符合中俄國家利益。蘇27，蘇35，S300，S400，雖然是花錢買的，但那也是關係好才賣給你，你去買F22，F35試試，人家給你不?我們不否認中俄合作的戰略意義，不能否認中俄友好才讓中國贏得了購買俄羅斯先進戰機的機會，但中國航發的成功與突破絕對靠的是自己，不是俄羅斯的技術更不是美國的技術。

航空航天、國產航母、量子通信、超算、核能、高鐵、港口龍門吊數不勝數，中國正在創造一個又一個彎道超車的故事。近年來，中國深入推進創新驅動發展戰略。高溫超導、納米科技、量子力學……基礎科學不斷突破；正負電子對撞機、高性能計算機、北斗導航……工程技術碩果纍纍。新科技、新成果加速轉化，新模式、新業態不斷湧現。中國科技創新如今正處在由量的積累向質的飛躍、由點的突破向面的提升轉變的關鍵階段。

之前看似鳳毛麟角的各項尖端技術此刻競相開放。眾多領先的技術點逐步匯成領先的技術網，最終形成了一個具有技術領先氣質的國家，而此刻這一氣質在「一帶一路」背景下是多麼重要。此時此刻，中國是武藝最強的帶頭大哥！

對科技人才與工匠技術人才要齊頭並進，否則容易成波腳丫。設計上我國從不輸西方，但在製造工藝上確實還不夠嚴謹，但這些年也很值得肯定了。工匠人才國家應作為戰略的一部分，別忽視工匠部分該會更快更好！

中國之所以追趕的快，是加班加點沒日沒夜拼出來的。外國之所以慢是因為他們喝著咖啡聽著音樂很愜意的在工作。願中國人也能早日很愜意的工作。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat35/node1514079

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