蘇-34是俄羅斯空軍第1軍的主力

近期，俄羅斯《海軍》雜誌網站報道，在常規海空武器的建設速度上，中國已經超過了俄羅斯。本文分析認為，俄媒如此承認差距應當實屬迫不得已，並非真心地屈服，切不可暗暗自喜。

蘇-34是俄羅斯空軍第1軍的主力

蘇-34是俄羅斯空軍第1軍的主力

《海軍》雜誌網站認為，從空戰裝備來看，2014～2015年俄空軍批量裝備部隊的可能只有32架蘇-34和48架蘇-35戰機。也就是說，俄空軍最多只能裝備一個團的新型戰鬥機和前線轟炸機。除此之外要依靠改良蘇-27和米格-29。

蘇-35突破音障

中國每年生產的殲-10、殲-11B、殲-15和殲-16的數量遠多於俄羅斯的蘇-34和蘇-35。報道分析，中國海空部隊的「硬體」比如水面艦艇和戰鬥機以往大都為俄式裝備，「軟體」訓練體系和一體化作戰指揮系統均借鑑美軍。

殲-10B是解放軍先進的中型多功能超音速、全天候空中優勢戰鬥機

在指揮、預警等作戰能力方面中國軍隊的信息戰和一體化聯合作戰能力及訓練手段都有了很大進步，一體化作戰能力有了顯著提高。在戰役軍團的聯合演習中各軍兵種的聯合作戰態勢發生了結構性的變化，一體化聯合作戰的各種條令制定完畢。空軍和海軍的許多訓練教材在很大程度上借鑑了美軍而非俄軍。

米格-29K

一個典型的例子是中國空軍和海航部隊開始從傳統的地面指揮向空中指揮轉變，多用途戰鬥機和預警機發揮了指揮平台的作用。解放軍第4代先進戰鬥機飛行員的年飛行訓練時間已經超過150小時．接近北約的標準。照這樣的趨勢發展下去。再用5～10年左右的時間中國海空部隊人員的作戰素質將達到相當高的標準。

蘇-34是俄羅斯空軍第1軍的主力

《海軍》認為，目前解放軍海空部隊有實力在展開一場中等規模的武器裝備運用工作(衝突)，而其他的武器裝備運用者難有勝算。

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