美國當地時間18號，美國空軍又雙叒叕一次起飛戰機攔截俄軍圖-95遠程戰略轟炸機了。這款伴隨美軍超過半個世紀的轟炸機終於要有繼承者了？

F-22攔截圖-95

18日大廈發言人羅斯稱，美軍F-22戰機在阿拉斯加海岸外攔截了俄國空軍的圖-95轟炸機，在美軍戰機伴飛了12分鐘後，俄國轟炸機飛回了俄羅斯東部。

圖-95遠程戰略轟炸機從90年代之後的出勤率大大提高，這也是為何一款上世紀50年代設計的轟炸機到現在還能飛的原因。據統計，圖-95機隊在上世紀80、90年代中訓練大規模停滯，不少機隊的飛行時間僅有區區200個小時，飛機還有大量機體壽命可以使用。

圖-95

然而圖-95畢竟還是無法適應現代戰爭的需要，雖然在螺旋槳機中圖-95的速度一騎絕塵，但是相比B-52還是慢了100多公里/小時；自從美軍1991年在伊拉克的沙漠風暴之後，轟炸機的任務就改變了。戰略轟炸再也不是二戰中那種用於摧毀敵方抵抗意志的心理攻勢，成為了定點清除高價目標，甚至成為整個進攻活動的支柱。

圖-160與B-1B面臨類似問題

圖-95能夠勝任前者的工作，但不具備隱身能力的圖-95是沒法成為「拍門磚」的。俄軍對此心知肚明早就提出要開發新的轟炸機替換圖-95。於是圖-22與圖-160應運而生，不過兩者依然是和美國B-1B面臨類似的問題：半隱身的效果不佳。

俄軍終於要更新圖-95和圖-160了

2013年俄軍提出要更新自己的戰略轟炸機項目，取代現在的圖-160和圖-95等一干舊機。俄羅斯空軍將這個最新的遠程轟炸機項目命名為PAFK DA。PAK DA項目由俄國最具轟炸機設計經驗的圖波列夫設計局主刀設計，在2012年轟炸機設計競標中，多個俄國設計局參加提出了多種方案：呼聲最高的有高超音速方案與圖波列夫的飛翼方案。

高超音速方案不出意外地遭到淘汰

最終高超音速方案由於其紅外隱身能力的必然劣勢不出意外地遭到淘汰，俄軍的新一代轟炸機也會是飛翼設計。據資料顯示，早在2014年年初，俄國就開始對圖波列夫的PAD DA項目總體方案和預算開始審查。

PAK DA的一種飛翼設計

時至2016年，PAK DA項目又完成一個重要節點——PAK DA的發動機項目完成總體設計方案，根據時任俄空天軍總司令的話稱，PAK DA將於2023年裝備部隊，替換正在服役的圖-160、圖-95MS和圖-22M3。

疑似PAK DA模型

到了今年，PAK DA項目發展又有新動向。4月13日俄國國防工業界有消息稱，PAK DA項目已經進入第二階段，項目圖紙馬上完工並開始製造試驗原型機。根據消息，圖波列夫飛機公司已製造了一架PAK DA的全尺寸木製樣機，以及若干復合材料製成的小一些的樣機。

現在唯一能確認的是，PAK DA會是飛翼布局的隱身設計，可以預見其將採用內部彈艙也不會是超音速飛機。預計PAK DA將於2019年至2020年首飛，此後5年左右裝備部隊。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat35/node1481636

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