來自外媒的消息，在2025年過後，中俄共同研製的C929寬體客機將移交民航，正式加入到國內外寬體客機市場的競爭中，從而打破了波音以及空客對於全球寬體客機市場的壟斷。

出於巨額利益的需要，歐美一直開放對中國出口客機，中國能夠購買包括787、A350這些客機，只要錢到位甚至連總裝線都願意給。不過，由這些客機改裝而來的特種飛機卻嚴格禁運到中國，就連看一眼都不行。

當年，在新加坡航展上，EADS（空客公司）曾派出A330MRTT空中加油機參展，明令禁止中國記者及相關人員上機參觀，此外，出口到中國的客機都保留有嚴格的最終用戶/用途限制，也就是說不能擅自改裝軍用。如此一來，中國空軍想要發展新一代特種飛機，只有研製國產寬體客機才有出路。

而C929客機研製的成功，實際上也就意味著中國空軍在2025年之後，C929客機作為一個先進的特種飛機載體，能夠通過改裝在其基礎上發展出中國空軍新一代預警機、空中加油機及電子戰飛機等。

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