西方媒體在報道中國技術發展之時，往往總有酸味，時不時的插上一句：中國人不會創新，隨著中國拿出越來越多的新成果，我們越來越底氣也可以反問一句：誰敢說中國人不會創新？中國對於新技術與新理念的追求，絕對不比別人差，僅以軍用地面無人平台技術來說。

這一技術屬於新興技術，目前尚不成熟，處於完善與發展階段，中國早早投入力量加以研發，軍方則每兩年舉辦一屆代號「跨越險阻」的地面無人平台的挑戰賽，這在國際也屬於首創的。

目前限制地面無人平台發展的主要為各種複雜的環境，如此通過複雜與多變的地形成了關鍵。不久前，中國公開了一款最新型無人平台，代號：「龍馬一號」無人平台。這可是中國科學家完全憑藉中國人自已的技術研發出來的產品，也許性能談不上什麼先進，卻擁有不少創新之處，證明中國人也一樣會創新。

龍馬一號將兩輛四輪機動平台，透過液壓鉸接構造連接起來，整體車身中間形成一個關節。幾乎就是將履帶式底盤換成輪子的鉸接式全地形車。這樣的設計更適合于越野機動，沒有什麼障礙能擋得住，在各種不同的地形中機動，可以如同尺蠖在過程中不斷調整姿態，甚至越過一人高的垂直牆面。其液壓關節構造使得車體能配合地形改變姿態不至於翻覆。

軍用無人機動平台通常在惡劣條件下，擔任運輸、搶險、偵查等多種任務，故需要搭載相關的武器系統等，首先要求就是通過能力，然後才是承載能力和續航能力。

「龍馬一號」無人車擁有不小的發展潛力，其特點完全符合軍用要求的第一點：通過能力，只不過它現在依然相當簡單，只能算是原型樣車，並沒有過多的考慮搭載武器系統等軍用要求，也許只是搭配相應的任務載荷，那麼就可以適應多種戰術的需要。

軍用無人地面平台是未來地面作戰的重要裝備，可以代替人員完成各種各樣的作戰任務。當然了，在技術上的要求也遠比空中的無人機更複雜，涉及到更多的技術，要求也更高，可喜的是，中國在無人地面平台的研發方面，並不落後於別人，幾乎在所有的相關技術領域，比如：人工智慧，機械等等，像「龍馬一號」無人車的出現，更證明中國人在創新等方面也不落後於人。（全球局勢戰略縱橫公眾微信號：zhanluezongheng。）

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