
在中國東北出現的東風-41飛彈載車 近日,海內外媒體一窩蜂的炒作中國的東風-41洲際彈道飛彈,並且文中附上的圖片顯示,一輛新型飛彈運載車在公路上轉彎,而鏡頭前是一輛懸掛黑龍江車牌的SUV。為此,多數軍事評論家研判,中國的東風-41飛彈已正式服役,甚至還有人猜測目前這種飛彈已經服役了兩個旅。
對此,俄塔社24日報道稱,俄羅斯總統新聞秘書佩斯科夫當日表示,並不認為中國發展武力意在威脅(其他國家),即使報道被證明屬實,俄方也不會將其視為威脅,因為這些飛彈的目標並不是俄羅斯,而是對準了美國。佩斯科夫強調,中國是俄羅斯的戰略盟友,雙方在政治、經濟和貿易等方面深入合作,俄方樂見俄中的友好關係。
外界預測的東風-41的詳細數據 本來,東風-41的過熱炒作,已經引起國際上的關注,但人們都知道,這是對付美國的王牌。不過,由於部署地點是在中國東北,是與俄羅斯很接近的,因此也有不太靠譜的人士不知出於何種居心,把這說成是用來瞄準俄羅斯的。
由於目前中俄關係處於歷史最好時期,兩國的戰略合作不斷加深,這種故意離間兩國關係的行為,怎麼看起來都是別有用心的,所以更像是美國和日本的作為。為此,俄羅斯的有關官員紛紛站出來,通過各大媒體發表看法,特意指出中俄關係現在已成為國家合作的典範,俄羅斯不會聯合某些國家對付中國,中國當然也不會這麼做。所以,中俄的飛彈互不瞄準對方,這是最起碼的戰略互信。
進行寒區試驗的東風-31飛彈 更有俄羅斯專家對中國在黑龍江省部屬東風-41飛彈的報道進行了更專業的解讀,因為該飛彈是洲際彈道飛彈,也是一種三級飛彈,其有個最小射界,也就是俄羅斯專家所說的「近限死區」。現在外界普遍認為東風-41飛彈的射程為14000公里,那麼理論上其「近限死區」大概在2400公里以上,也就是在這個範圍內的目標並不在它的打擊清單上。
而且,如果要打擊俄羅斯的目標,中國根本不會把東風-41部署在中俄邊境上,那樣既不安全,東北地區的自然環境又十分惡劣,無論是對於其保養維護設施、公路機動條件、官兵生活保障、軍事安全防禦等都不是最佳選擇。同時,條件相對優越的中國西北和新疆也許更適合部署東風-41。
路徑最近的北極彈道最適合中國飛彈 因此來看,中國如果在黑龍江部署東風-41飛彈是真實的話,也只能有一個唯一的正確解釋,那就是用來對付美國的,而這也是中國克服一切困難必須部署這種飛彈的初衷。
中國在東北部署東風-41飛彈,有大概三個基本設想:一是雖然東風-41基本覆蓋了美國全境,但是在搭載多彈頭並且需要突防美國的飛彈防禦系統的情況下,可能會使射程受影響,因此部署在離美國更近的地方最能發揮其威懾力;
二是東風-41必然選擇走北極彈道,該彈道能避開美國部署在日韓和海上的飛彈防禦系統,也是打擊美國本土的最短彈道;三是這裡地處中俄交界處,對於美日來說處於中國的防禦縱深,如果戰時美國飛彈一個不小心,也有機會招惹俄羅斯,這也算是一種核捆綁。
中俄聯合反導演習的場景 既然不是針對俄羅斯的,那毫無疑問,東風-41飛彈就是對付美國。正如俄羅斯軍事專家所言:中國在本國境內部署新的洲際彈道飛彈,旨在回應美國在日本和韓國部署反導系統的舉動。
而且就目前中俄的親密關係來看,美國稱他們部署在遠東的反導系統只針對朝鮮,但事實上美國的反導武器是用來遏制俄中兩國的飛彈和核潛力的。所以,中俄兩國為維持核威懾體系,兩國不僅要加強各自能夠威懾美國的如東風-41那樣的彈道飛彈,而且未來可能將在遠東建立旨在遏制美國反導武器的聯合系統,從而遏制美國可能的戰爭挑釁。
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