近期，日本《朝日航空》雜誌全面分析了日本空中自衛隊和海上自衛隊的海空武器裝備，並與解放軍海空實力做了對比，結果表情，中國軍力已大幅超越日本，日本在海空軍力方面已無優勢。該雜誌分析稱，日本自衛隊F-15J戰鬥機是其主力機型，也就是日本根據許可證生產的美國空軍F-15C/D型，大約計劃生產裝備了230多架，大多是日本三菱重工製造的本土型號，與F-15C/D的主要不同是換裝了一些日本國產的航電系統。但這些戰機與中國的殲11戰機性能相當，壓根無法與殲11D、蘇35、殲20相抗衡。

近日網上出現了中國空軍殲-10B戰鬥機的圖片，在圖片中可以清楚的看到飛機進氣道下面掛載了電子干擾吊艙，從而增強了戰鬥機在激烈對抗環境下的作戰能力。電子干擾吊艙實際上是將一整套電子戰系統安裝在一個吊艙之中，通常包括威脅告警、分析、定位、主動干擾、對抗管理、電源等系統，可以自動對雷達信號進行接收、處理和干擾，提高戰機戰場生存機率。

《朝日航空》經過細緻分析，認為殲-10B戰鬥機的作戰能力也不弱，該機型配備相控陣雷達、具備隱身能力，飛行技術高超。殲10B單價不會超過5000萬美元，而美國的出口型F-15J單價都超過1億美元。日本自衛隊駐沖繩那霸基地的還是20架老舊的F-4戰機，即使換成F-2或F-15J，也沒有優勢。而且，那霸機場是軍用共用機場，只有一條跑道，一旦爆發戰事，極容易被摧毀，使飛機無法起飛。

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