中國戰機組團迎軍艦歸航,除日本外還有個小國升空10架軍機應對

昨天以來,最爆炸性新聞莫過於中國軍機組團去日本海!1月9日,中國海軍6架轟-6轟炸機和1架運-8、1架運-9組成編隊,飛越日本海迎接穿越日本津輕海峽訪問歸來的兩艘054A護衛艦艦隊。不但日本航空自衛隊戰機進行了全國性大規模緊急升空應對,連韓國也妄稱中方軍機多次進入位於濟州島西南海域的蘇岩礁(韓國稱離於島)鄰近韓國防空識別區,而緊急起飛F-15K、KF-16等10餘架戰機,前往蘇岩礁附近的防空識別區進行巡航。

蘇岩礁即"江蘇外海之礁石"之意,是中國東海上的一個礁石,在江蘇南通和上海崇明島以東約150海里。該礁石在低潮時仍處在海面以下,離海面最淺處達4.6米,位於公海水域,處於中國東海大陸架上,其附近海域是我國魯、蘇、浙、閩、台五省漁民自古以來活動的漁場。

1952年,韓國政府擅自將蘇岩礁劃入韓國海域,但未得到任何國際承認。該海域是中韓主張的專屬經濟區的重疊區域。為解決海域分界線問題,中韓兩國從1996年起至2008年11月先後舉行了14次會議,但未能縮小意見分歧。2013年12月8日,時隔62年韓國重新劃定防空識別區,單方面宣稱擴大了防空識別區的區域,將蘇岩礁附近區域納入防空識別區中,與中國東海防空識別區區域部分重疊。

當前,韓國方面在美國的慫恿下,玩起以小博大遊戲,不但不顧中國反對決定部署薩德飛彈防禦系統,還下令韓國可以向中國手無寸鐵的漁船開炮,導致中韓兩國關係陷入緊張。在這種情況下,中國軍機出入韓國防空識別區既是分內之舉,更是對韓國的一種嚴厲警告!此前,中國軍機也曾多次出入韓國防空識別區。2016年8月18日,包括轟炸機在內的3架中國軍機,飛入韓國南部濟州島附近空域。2016年1月31日,中國一架運-9、一架『運-8』在對馬島海峽上空進行往返飛行進入了韓國防空識別區。

軍事分析人士認為,對中國軍隊正常演訓活動,韓國如此大動干戈,既是虛張聲勢也是底氣不足。韓國若在薩德問題一意孤行,恐怕還會享受類似的「懲戒」!當然,中國常去轉轉,韓國才明白誰才是亞洲的主人。

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