去年年末聖誕前夕，俄羅斯送來了聖誕禮物交付首批四架蘇 35 戰鬥機。現在對於這款戰鬥機的性能，以及對中國空軍提升戰鬥威懾力的現實意義都無需多說。俄媒體稱這是中俄軍貿轉熱的新標誌，未來兩國在軍事技術領域還有很多合作方向。不過很少有人提起三年前的中俄一攬子軍售合作計劃，其中除了蘇 35 戰鬥機和 S400 飛彈之外，還有一款俄最新式的常規動力潛艇。

這種潛艇的外銷型號叫阿穆爾級（黑龍江級），國內型號被稱為拉達級，北約按其首艇命名為聖彼得堡級。拉達級是蘇俄第四代柴電動力潛艇，較基洛級有較大的發展，俄羅斯官方稱該級潛艇比基洛級更加安靜。該艇裝備了高自動化的戰鬥系統，從而將艇員減至 35 人。外界推測該級將可能裝備 AIP 推進系統。2012 年底有俄媒稱，中俄正在談判訂購首批四艘阿穆爾 -1650 型 ( 工程代號 677E ) 潛艇，合同價值 20 億美元。

阿穆爾 -1650 型水下排水量 1675，該級艇應用了許多新的系統和創新設計。包括一套基於現代數據總線技術的自動化指揮和武器控制系統、1 套包含拖曳陣在內的聲吶裝置以及 " 基洛 " 級潛艇 636 型上的降噪技術。艇上覆蓋消聲塗層以降低對敵主動聲吶的目標回聲強度。紅寶石設計局同時應用燃料電池技術為該級艇開發了 AIP 推進模塊。對外出口型可能在水平舵後加裝一個垂直發射艙，長 7 米，可以容納 8 具垂直發射管。

中國海軍總共擁有 10 艘基洛級 636 與 2 艘基洛級 877EKM 潛艇，是該級潛艇最大的海外用戶。因此也被認為是阿穆爾 -1650 型潛艇最有可能的買家。當年消息出來後，俄戰略和技術分析中心副主任康斯坦丁 · 馬基延科指出，" 我贊成通過有限的技術轉讓促成中國購買潛艇，我們能得到 20 億美元的紅利收益，將對軍工綜合體起到巨大刺激作用 "。

但是之後就再也沒有關於上述潛艇交易的下文。有分析指出是雙方關於智慧財產權保護的條件談不攏。但也有俄羅斯專家指出，中國正在積極發展自主設計的 AIP 動力潛艇，已經十多年沒有購買俄制潛艇了。在 677E 型潛艇銷售上，中國的採購慾望不如俄羅斯的銷售慾望強烈。如果中國真的表現出購買意願，那麼俄羅斯應該儘快簽約交付否則必然後悔。但時至今日也沒結果，現在最新消息出來，看來俄羅斯後悔也晚了。

英國《簡氏防務》5 日報道，中國網絡論壇上出現的圖片證實，武漢造船廠正在對三艘新型 039B（北約稱 " 元 " 級）型 AIP 常規動力潛艇進行舾裝作業，這說明在經歷了三年的改進和解決早期批次問題之後，中國已恢復了 039B 型 AIP 常規動力潛艇的生產。很顯然俄羅斯阿穆爾 -1650 型潛艇已經沒有機會了，20 億紅利徹底成泡影。

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