中國武器近年來成為國際市場上的重要一極，不但鞏固了傳統的亞非拉市場，還開始向歐美和俄羅斯長期壟斷的高科技裝備領域進軍，中國製造的戰鬥機、教練機、直升機、運輸機和無人機獲得了越來越多的訂單，其中非洲國家是其重要的出口對象。

據報道，中國已經成功向奈及利亞出口的梟龍戰鬥機，向尚比亞出口了L15教練/戰鬥/攻擊機，除此之外，肯亞和喀麥隆空軍分別購買了4架直-9WE武裝直升機，其中肯亞的直-9WE還經歷了實戰考驗，據透露，出售非洲的直-9WE裝備了法國生產的「阿赫耶2C」發動機，而不是中國國產的渦軸-8A發動機。

美媒稱，喀麥隆空軍在2015年交付4架直-9WE後，不到5個月就墜毀了一架，這讓喀麥隆軍方十分困惑，中方則認為是飛行員的操作失誤，但是喀麥隆方面表示，所有8名飛行員都在中國進行了非常嚴格的訓練，甚至還能說簡單的中文，擁有超過300個小時的飛行經驗。值得注意的是，這批直升機的發動機是法國貨，非常可靠。

美國專家表示，這已經不是中國飛機第一次在非洲墜毀，奈及利亞空軍購買了12架殲-7戰鬥機，5年內摔了4架，辛巴威空軍也損失了一架K-8教練機，對於非洲的中國造飛機失事，中方大多數情況下認定是飛行員的失誤，辛巴威空軍表示，他們飛行員的素質沒有問題，甚至還能為鄰國培訓K-8飛行員。

據報道，這一波折甚至影響到了中國戰鬥機的出口，此前喀麥隆空軍已經初步答應從中國購買梟龍戰鬥機，但是在直升機墜毀後，喀麥隆方面的態度發生了變化，要求中方解決直-9WE的墜毀問題，然後才能考慮購買梟龍戰鬥機。

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