2008年6月30日，在「美國」號航母老兵協會的聚會上，美國海軍部長唐納德·雲特表示，美國海軍最新一級大甲板兩棲攻擊艦LHA-6被命名為「美國」級，單艘造價30億美元、滿載排水量6萬噸。

LHA-6「美國」級承襲了「塔拉瓦」和「黃蜂」級兩棲攻擊艦的強悍風格，同時在很大程度上汲取了LPD-17兩棲船塢運輸艦建造的經驗做法，在配備大量先進裝備、保持遠洋投送能力和海上作戰能力的同時，著重強調了隱身性能、自動化及人員舒適程度等方面也是有史以來噸位最大的兩棲攻擊艦。

由於在設計過程中參考了LHD-8的艦體結構，同時強調了增大載機數量和主要艙室面積，因此其總體布局、設計和LHD-8類似，即採用鋼結構單體船型，全貫通飛行甲板。但是與LHD-8不同的是，LHA-6去掉了登陸艇和井型甲板的設計。飛行甲板與艦體長度相當，甲板上設有兩個飛機升降機，分別布置在上層建築中部和艦艇處。

為了有效降低LHA-6兩棲攻擊艦被敵探測系統發現的機率，美國海軍借鑑並採取了LPD-17兩棲運輸艦的成功經驗，將其艦島建築的外形設計成大傾斜面，同時減少艦體外表面的附屬裝備和電子天線。

在此基礎上，還將主機、輔機、傳動裝置均裝在減震隔音雙緩衝彈性支架上，減小了水下聲響信號；並且在煙囪排氣口、機艙等產生紅外信號的主要熱源地方設置了熱敏式噴水冷卻系統，有效減少了強烈的紅外信號。

該級艦的動力系統與美國海軍以往建造的「黃蜂」、「塔拉瓦」、「硫磺島」等各級別兩棲攻擊艦不同，後三者採用了蒸汽輪機動力系統，而LHA-6「美國」級則採用了技術先進的燃氣輪機-全電推進方式。這種推進方式安靜性能好、推進效率高、啟動運轉速度快，是未來大型水面艦艇動力的發展趨勢。

此外還裝有2台電動機，功率為3729千瓦。最大航速22節。該級艦採用雙軸推進，2個可調螺距螺旋槳。另外，一般大型兩棲作戰艦艇為了能更好地在複雜岸灘和近海海域遂行作戰任務，除了主動力裝置外，還會配備諸如艏推進器等輔助動力設施，但從目前美軍官方公布的資料來看，該級艦並沒有此類設備。

LHA-6「美國」級最值得稱道的就在於其強大的航空作戰能力和兵力投送能力。為了提高航空作戰能力，增加飛機搭載數量，設計人員對機庫甲板面積進行了擴大，設置了2個高帽區，每個高帽區安裝了高架起重機用於艦載機維修；同時增加了航空燃油儲量，可攜帶3400噸航空燃油，幾乎是LHD-8艦的2倍，並且儲存了更多的飛機部件和保障設備。

該級艦可有效搭載近38架艦載機，其典型搭載模式為：12架MV-22、4架CH-53K「海上種馬」直升機、8架AH-1W「超眼鏡蛇」武裝直升機、4架MH-60S直升機以及10架F-35B聯合作戰飛機。此外，該級艦還增強了兩棲運輸能力特別是貨物和車輛的運輸能力，艦內貨艙容積達3965立方米，車輛甲板面積為2362平方米。

從目前獲得的信息來看，美國海軍聲稱與先前的幾級兩棲攻擊艦不同，LHA-6「美國」級並沒有設置相應的塢艙，也不能搭載LCAC氣墊登陸艇。但是由於LHA-6與LHD-8在總體設計上有一定程度的繼承性，而且多平面登陸一直以來都是美軍強調的重點。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat35/node1390905

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