繼本月12日發推炮轟洛克希德·馬丁的F—35戰鬥機造價太高之後，美國候任總統特朗普日前再次發推表達對F—35項目的不滿。特朗普在推文中表示，他已經邀請波音公司為其F/A—18E/F「超級大黃蜂」升級版報價，如果波音公司提出的報價低於洛克希德·馬丁公司的F—35的話，升級版的「超級大黃蜂」未來有可能取代造價昂貴的F—35聯合攻擊機。

（正在山谷中高速飛行的洛克希德·馬丁F—35A聯合攻擊機）

12月21日，特朗普召開了一次圓桌會議，洛克希德·馬丁公司F—35項目的執行總監也參加了此次會議，在這次會議中，特朗普已經暗示他不會為洛馬提出的裁減經費開支計劃所動搖。會議結束之後，特朗普發推邀請波音公司為其最新的F/A—18E/F「超級大黃蜂」升級版報價。而波音公司也很給面子，在特朗普發推之後1小時，波音公司的官方推特發推表示，「波音公司願意就提供價低成本的國防裝備同特朗普團隊展開合作」。

（美國海軍工作人員正在使用ALIS系統終端監測正在航母上進行測試的F—35C型艦載機）

儘管美國空軍已經接受了相當數量的F—35A型戰鬥機，但F—35系列戰鬥機還存在很多沒有解決的問題，比如機載航電設備的冷卻問題和還需進一步完善的ALIS自主後勤信息管理系統。截止目前，F—35系列戰機的自主後期管理信息系統還存在被黑客攻擊的漏洞，如果這個漏洞得不到修復的話，黑客或網絡攻擊者可以遠程停飛F—35戰鬥機，因此這個漏洞必須要進行修復。但問題是，填補這個漏洞至少需要耗費5.32億美元，而國防部不願意掏這筆錢，雙方為此爭執不下，目前還沒有協商一致。

（美國海軍航空兵艦載機聯隊裝備的F/A—18E/F「超級大黃蜂」戰鬥機，該機目前因為飛控問題處於全面停飛狀態）

洛馬的F—35項目問題不少，但波音的F/A—18E/F戰鬥機當下的日子也不好過。進入12月以來，美國海軍的F/A—18戰鬥機已經發生3起嚴重事故，12月16日發生的EA—18G「咆哮者」起飛事故更是直接迫使美國海軍航空兵司令部停飛了所有的F/A—18E/F和EA—18G戰鬥機。F/A—18誕生已有30多年，儘管最新的F/A—18E/F性能相當先進，但其基本的氣動布局還是上世紀80年代的水平，隱身能力有限，就算進行大幅升級，其隱身能力也無法提高到F—35的水平。

（美國空軍首支F—35A中隊已於2016年8月形成作戰能力）

目前全球空中力量正在經歷一次三代向四代的升級換代潮，美國作為空中力量革命的領導者，自然不大可能反其道而行用一款三代+++戰機取代標準的四代機。此外，如果砍掉F—35的話，美國空軍的下一代戰鬥機也就成了大問題，美國空軍向來都不待見海軍的戰鬥機，要知道早在上世紀70年代的空軍戰鬥機競標中，F/A—18的前輩YF—17就被美國空軍拋棄了，時隔40多年之後，美國空軍怎麼可能去吃老得不能在老的回頭草？所以綜合各方面因素，F—35是不會被砍掉的，特朗普發推只能影響洛馬股票的走勢，不會對F—35的命運走向產生決定性的影響。

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