據加拿大《漢和防務評論》月刊報道，中日進入了海上軍備競賽的時代。雙方造大型水面艦的速度是世界之最，遠遠超過歐洲任何國家。尤其在建造裝備有源相控陣雷達的大型水面艦競爭中，中日雙方互為對手的勢頭非常明顯。文章稱，雙方都進入了以中大型、輕型航母為中心的水面艦主導時代。從目前的情況看，日本決心取得技術優勢，在艦載雷達、防空飛彈等技術上，比中國領先。中國海軍裝備了更遠射程的艦對艦飛彈，如「鷹擊」-83、「鷹擊」-62艦對艦飛彈的射程達到了180-280公里甚至更遠，但是這些飛彈未經歷過實戰考驗。

文章稱，未來10年之內，中國海軍有可能裝備三艘「遼寧」級大型航母。如果日本進口美軍4.5萬噸級的「塔拉瓦」級大型船塢登陸艦計劃得到落實，進口短距起飛、垂直降落戰鬥機就勢在必行。日本最新建造的「出雲」級2.8萬噸滿載排水量輕型航空母艦(DDH24，日本稱直升機驅逐艦)目前沒有搭載F-35B戰鬥機的計劃，但是設計上具備了搭載、運用8-12架F-35B的能力。在和平年代，DDH24還擁有補給艦的能力，設計了油料補給設施，一旦拆卸這些設施，降低反潛直升機的數量，搭載24架F-35B是完全可能的。

中日都如火如荼地建造大型「宙斯盾」艦或「中華神盾」驅逐艦。中國的052C型飛彈驅逐艦已經建造了6艘，改良之後的052D型飛彈驅逐艦已經看到兩艘，下一階段還存在大連造船廠建造兩艘、江南造船廠再建造兩艘052D的情報,這些驅逐艦雷達進行過改進，安裝了更為大型化的有源相控陣天線。

日美的「宙斯盾」艦在反潛、防空、電子作戰、綜合指揮、網絡等領域有可能比中國的052C/D飛彈驅逐艦技術超前，但是後者在數量上越來越比日本具備優勢。而且更為快速的擴充海軍計劃，有可能使052C/D/E(或者055)的數量、噸位上超過日本的「宙斯盾」艦作戰系統，換句話說，中日兩國海軍大型水面艦，在數量上開始朝對中國有利的方向發展，這種態勢在歷史上從未出現過。

日本潛艇的安靜性是世界上最好的。結合相當先進、強有力的立體反潛能力，海上自衛隊的水下作戰能力甚至超過英法等歐洲國家。最新型的「蒼龍」級柴電潛艇已經配備了斯特林發動機，水下排水量4200噸，是世界最大型的柴電潛艇，採用了舵效性相當好的X型尾舵，聲吶實現了全部陣列化。總共規劃建造9艘，目前已經建造了6艘。第二種潛水艇是11艘「親潮」級，1988年開始建造，水下排水量4000噸。看起來，海上自衛隊今後也將繼續維持16艘潛艇的規模。

但是這種技術優勢因為中國海軍進口12艘636型「基洛」級、建造新一代的AIP「元」級以及擴充先進柴電潛艇的數量而逐步被抵消。僅僅「基洛」級和「元」級潛艇的數量就接近20艘，超過兩種主戰型日本潛艇。最後一點必須考慮的是一旦發生海戰，只有穩獲制空權，才可能取得海戰最後勝利，中國海軍航空兵裝備了24架蘇-30MK2、24架殲-11B、28架殲-10A和3個團的殲轟-7A攻擊機，日本海上自衛隊如何與航空自衛隊配合，應對這些空中力量？

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