圖為編號2017的殲20戰機

近日，中航工業成飛公司試飛場上再次出現了2017號殲-20的身影，因此，有俄羅斯媒體表示，中國編號2017的殲20之所以再次曝光，主要可能是因為殲20尚未完成全部的飛行測試，之前的殲20強繼續擔負之後的試飛測試和改進任務，相比2017號殲20戰機，已經服役的殲20戰機在座艙和機體塗裝上發生了較大改進。

作為最後一架科研試飛原型機，2017號殲-20的技術狀態與已經小批量交付空軍的預生產型殲-20基本上相差無幾。而在前不久結束的2016珠海航展上，兩架空軍預生產型殲-20短短几分鐘的亮相便贏得了在場所有觀眾的喝彩。一般來說，一種新型戰機的預生產型交付軍方領先試用後，研發企業的科研工作並沒有結束。新機實現設計定型只是萬里長征的開始，之後還要進行生產定型、改進升級、解決軍方試用中暴露的各種問題等。

圖為已經服役的殲20戰機

因此，殲-20的幾架「20XX」科研原型機將來還要擔負更多的試飛任務。其中，最為接近量產狀態的2017號殲-20自然是最優先的選擇。將來2017號所要擔負的任務可能會有很多，比如殲-20在試用中必然會暴露一些大大小小的問題，中航工業科技人員就此會對該機進行設計細節上的改進和完善，這些工作都要在2017號機上進行試飛驗證。

對於第四代戰鬥機這種及其精密複雜的武器系統，一點細節上的改變都會對整機造成影響，必須進行試飛。此外，殲-20要搭載各種先進的機載制飛彈藥，增加品種和類型，也都要通過2017號的科研試飛來完成試驗。殲-20的設計定位是多用途隱身戰鬥機，其使用的彈藥類型必然要遠遠多於F-22。這些彈藥都要經過2017號的試飛驗證，才能夠最終裝備到作戰部隊的殲-20戰機上。

圖為殲20戰機裝備的AL31改進型渦扇發動機

當然，也有科研原型機按照量產型的標準改裝後，裝備作戰部隊的，比如B-2A隱身轟炸機和F-22A隱身戰鬥機。因此，不排除殲-20的「20XX」家族中會有一兩架經過改裝後，也同樣交付空軍試用。此次2017號殲-20的再次亮相，也很可能就是為了這一目的而做準備。第四代戰機本身造價十分昂貴，研發企業和軍方不會浪費一點可以利用的資源。

從未來發展來看，殲-20在逐步批量裝備部隊的同時，也要經過一個不斷升級改進的過程，尤其是換裝國產新一代WS-15大推力渦扇發動機。可以說雖然殲-20目前已經實現了設計定型，但是其研製工作遠沒有結束。我們在很長一段時間內，還將看到更多「20XX」們在天空中試飛翱翔的身影。正如美國媒體所評論的那樣，即使現在見20還會繼續進行試飛工作，也不能否認該機作為先進隱身戰機的作用，這一表態讓國人感到很振奮。

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