近日，俄羅斯多家媒體援引不同消息源確認，年底前將向中國交付首批4架蘇-35戰鬥機。24日，有在俄遠東地區某機場「蹲守」的俄羅斯「爬牆黨」網友在社交媒體發布的消息稱，中國飛行員已經完成在蘇-30M2雙座教練機上的飛行訓練，開始駕駛蘇-35戰鬥機「放單飛」。據此前的相關報道，在俄羅斯接受換裝蘇-35戰鬥機訓練的飛行員是中國空軍王牌部隊的飛行員 ，有著多年駕駛蘇-27、殲-11戰鬥機的經驗 ，他們開始駕駛蘇-35戰鬥機訓練意味著機型轉換訓練已經接近尾聲。俄羅斯媒體此前曾援引俄方官員的話，稱將由俄羅斯飛行員駕駛首批蘇-35戰鬥機前往中國，不過據悉這僅是因為俄方早年向中國交付蘇-27時有此「傳統做法」，因此部分俄方人員認為此次也會循此「慣例」。此次隨著中國飛行員駕蘇-35「單飛」，或許年底前他們會駕駛蘇-35返回國內。

社交媒體上的俄羅斯「爬牆黨」網友拍攝的蘇-35戰鬥機迎著朝陽起飛畫面。據稱，他們在機場附近使用對講機聽到蘇-35戰鬥機飛行時空地對話頻道中有中文語音（圖中駕駛蘇-35的飛行員不一定是中國飛行員）對於中國空軍來說，蘇-35戰鬥機或許不能像當年蘇-27到中國一樣帶來「新一代戰鬥機」的震撼感覺，但對於國防壓力大，老舊機型換裝壓力迫切的我軍來說，多一個獲得現代化四代半戰鬥機的渠道，當然大有助益

俄「爬牆黨」網友在社交媒體發布文章稱中國飛行員已經開始駕駛蘇-35「放單飛」。此前有傳聞，俄蘇-35戰鬥機使用的117S發動機可靠性與早期的渦扇-10發動機「有一拼」，但俄方自己給出的紙面數據顯示，該型發動機可靠性、壽命、推力都要強於中國已經採購的99M系列發動機。那麼，究竟其水平如何，等首批蘇-35到中國後就可以「是騾子是馬拉出來溜溜」了。同樣，蘇-35上被俄方吹的天花亂墜的 雷達、電子系統水平究竟如何，相信不僅是軍迷們，我國科研機構和解放軍也是很「好奇」的

俄網友拍攝的蘇-30M2雙座教練機開加力起飛的延時畫面，據稱這是中國飛行員正在接受帶教飛行訓練。有消息稱，俄方出於一些考慮，想要讓俄方飛行員駕駛蘇-35飛往中國，雖然從飛行技能來說，駕駛蘇-35飛機對於中國接機的飛行員來說並無障礙。這次中國飛行員「放單飛」，或許表明相關交涉已經取得進展

此前俄網友拍攝的蘇-30M2戰鬥機座艙畫面，據稱圖中前座的就是中國飛行員，而後座教官則是俄著名試飛員博格丹。目前俄空軍使用蘇-30M2飛機作為蘇-35戰鬥機的雙座同型教練機，不過該型飛機其實與蘇-35區別頗大，它原是俄羅斯共青城飛機製造廠製造的「第三批向中國出口的蘇-30」戰鬥機，但中國因為國產殲-16多用途戰鬥機研製順利，沒有購買這批飛機，俄空軍最終接受這批飛機，作為蘇-35的同型教練機使用，該機也算是和中國「因緣不淺」了

轉載請註明來源：今天頭條