台灣《中時電子報》2日報道，大陸殲20戰機首度在珠海航展進行飛行表演，民進黨「立委」蔡適應2日早上在「立法院外交及國防委員會」質詢「國防部長」馮世寬時提問，台灣空軍才花了1100億元（新台幣，約合34.9億美元）執行F-16戰機升級，提升到F-16V水平，能否與殲20匹敵？馮世寬說「有信心」，而空軍參謀長范大維中將回答「絕對可以」。

此言一出，頓時語驚四座。綽號為「100分」部長的馮世寬，自信真是爆棚啊。但是馮世寬的言論很快就能大陸軍事專家房兵大校打臉。

房兵表示問大陸任何一個最普通的軍迷，哪怕是一個中學生，看過三年以上《航空知識》《艦船知識》《兵器知識》這老三大知識的，哪怕是個中學生，哪怕是個初中生，這不是個問題。「你F-16再怎麼改，頂天了，我剛才給它往高了說，三代半頂天了，不可能再往上走了。」

不僅大陸軍事專家打臉，台灣軍事專家也打臉。軍事專家施孝瑋：「因為殲-20本身是一種匿蹤戰機，的確是跟我們現在的F-16，即便是由F-16升級到F-16V之後，它本身還不是同一個層級，或是同一種戰力的戰機，如果說真的要面臨殲-20這種戰機，台灣可能還是需要有更好的下一代的 F-35，那一種等級的戰機才有辦法。」

可能有部分吃瓜群眾要問了，F-16V是什麼東東？

據美國洛克希德·馬丁公司的網站介紹，F-16V是F-16家族的最新型號，V代表VIPER，即蝰蛇。美國空軍飛行員一直私下將F-16系列戰鬥機成為「蝰蛇」，而該機的官方綽號則是「戰隼」。

台灣聯合報網站報道，台軍F-16V改良計劃最大進步是換裝美製AN/APG-83有源相控陣雷達（AESA），搜索能力增強，此外會換裝頭盔瞄準系統、電子戰吊艙等，並搭配最新一代的AIM-9X響尾蛇空空飛彈。

台灣空軍現役143架F-16A/B戰機。按照計劃，台灣防務部門將投入新台幣1100億預算進行「鳳展計劃」，推動將台軍現役的F-16A/B性能提升為F-16V，最快可在2022年完成，升級工作將由漢翔公司操刀。

F-16V的研製計劃是從2012年開始的，當時美國空軍提出了一個F-16升級計劃，要將其裝備的老式F-16 A/B Block 40/42和Block 50/52系列戰鬥機進行升級，通過安裝新的電子設備和雷達使其部分性能接近最新型號F-16 Block60的水平。這一項目很快引起台灣、韓國、新加坡的注意，希望通過搭美軍的「順風車」降低升級自己手頭F-16早期型的成本。

然而，到了2014年，美國空軍面臨經費大規模削減，決定僅對F-16戰鬥機做相對簡單的延壽升級，稱為SLEP項目，這一項目已經列入美國空軍未來幾年預算中，SLEP項目將不涉及更換新型雷達。台灣和美國不少媒體曾報道稱，因為美軍不打算為自己的F-16戰鬥機安裝AN/APG-83雷達，因此這種雷達的研製費用要全部攤到台灣頭上，不過這一消息未經證實。

2015年7月，諾斯羅普公司宣布，韓國空軍已與之達成協議，花費25億美元將該國的150架相當於Block 52型的KF-16戰鬥機升級到F-16V標準，這說明韓國仍然在參與這一方案，事實上韓國可能承擔了很大一部分經費。

據台灣方面的消息，台灣145架F-16 Block20型戰鬥機升級的費用約為58億美元，這主要是因為台灣的F-16比韓國的老舊，除了安裝雷達和電子設備的費用，還要涉及到延壽升級，更換髮動機等項目。據台灣媒體報道，台灣可能將其現役F-16的F100-PW-220型發動機更換為F100-PW-229型，推力提高20%左右。

AN/APG-83雷達是一種較為先進的有源相控陣雷達，它的技術來源是AN/APG-80雷達，後者是運用了部分F-22和F-35雷達技術研製的，搜索距離達到了F-16原先使用的AN/APG-68雷達的兩倍，被安裝在出售給阿聯的F-16 BLOCK60型上。然而這種雷達過於昂貴，即使是美國空軍也無法大量裝備。目前僅有的另一種計劃安裝AN/APG-80的戰鬥機方案是曾向印度推銷的F-16IN「超級蝰蛇」。

雖然洛克希德·馬丁公司聲稱F-16V是「最新、最先進的F-16」，但看看這種飛機的開發來歷，就會知道它不過是因為出售給阿聯的F-16 E/F Block 60價格太貴（2億美元一架）而開發的「降擋」版戰鬥機，後者所裝備的大推力發動機、APG-80雷達等先進設備到了F-16V上都變成了相應的「簡配」版。

雖然F-16V僅是賣給阿聯F-16的簡化版，但實力不容小覷。此次升級的系統讓F-16V具備了網絡中心戰的能力，即F-16V通過數據鏈可以與台灣裝備的「鋪路爪」雷達、美國的海軍的「宙斯盾」戰艦以及其他美國飛機進行數據交換。一旦台海有事，美軍要是介入台海，即使不出動戰機，美軍可以通過數據鏈對台灣空軍F-16V的情報支持，對此我們應該給予警惕。

轉載請註明來源：今天頭條