圖為近日曝光的隱身梟龍方案

【紫龍防務觀察第56期】近日，中航工業旗下某媒體曝光了一張圖片，從中可以清楚的看到，一架採用菱形機頭、鋸齒狀連接處、一體化座艙設計的「隱身梟龍」戰機。在此之前，其實巴基斯坦的媒體多次表示，梟龍戰機未來可能會採用隱身設計方案，以便能更好的適應未來空戰的需要，尤其是現在巴基斯坦和印度之間的關係緊張之際，巴基斯坦空軍繼續隱身版梟龍戰機來支援自身戰鬥力的發展。

FC-1「梟龍」是目前我國實現批量出口的最為成功的一種先進輕型戰鬥機，自該機在巴基斯坦空軍服役以來，中巴兩國持續對其進行改進升級，使其具備了空中受油能力，並且推出了雙座型號。不過，外界一直在推測中巴兩國可能會研製一款具備部分第五代戰機特徵的隱身版「梟龍」戰機，隱身版梟龍戰機可能會採用吸波材料、菱形機頭、V型雙垂尾和翼身融合的氣動外形設計方案。

圖為隱身梟龍效果圖

【紫龍防務觀察第56期】一方面，中航工業需要有一款性價比較高、起飛重量和外形尺寸適中的第五代輕型戰機來占領未來的國際軍機市場。而2014年珠海航展上首次實機展出的FC-31顯然沒有獲得市場的認可。這使得在「梟龍」基礎上進行重大改進而研製隱身版「梟龍」成為可能，以便更好地對接更多發展中國家對輕型隱身戰機的需求。

另一方面，已經具備「梟龍」組裝生產能力的巴基斯坦也不會接受全新設計的FC-31。利用其現有生產實力，對「梟龍」氣動外形進行隱身化改進，就可以用更少的資金獲得一款作戰能力飛躍式提升的新一代戰機。這對於巴基斯坦來說，才是最為明智的選擇。尤其是在印度加緊推進國產隱身戰機的背景下，搶得裝備性能上的優勢對於巴基斯坦來說尤為重要。

圖為隱身梟龍效果畫面

【紫龍防務觀察第56期】從氣動外形上看，由於此前已經有殲-20的成功設計，充分借鑑其研究成果就可以獲得最基本的隱身版「梟龍」研發思路，比如帶折線的菱形翼身融合設計、小面積全動傾斜雙垂尾、相同掠角的主翼和尾翼以及大量的鋸齒邊緣等。對於已經成功研製殲-20的中航工業來說，研製隱身版「梟龍」幾乎是駕輕就熟。但是，其中也有兩個主要問題需要解決。首先就是採用隱身化後，機身結構重量會增加很多，如果算上隱身塗料則會進一步增重。

考慮到控制成本，「梟龍」不可能採用太多的鈦合金和復合材料，因此只能通過增加發動機推力來進行補償.其次，「梟龍」畢竟只是一架輕型戰機，作戰時通常都要攜帶3具副油箱以增加航程。改進為隱身戰機後，機載武器可以掛載在機腹的保形彈藥莢艙內，但是副油箱就無法再掛載了。否則，整個戰機的隱身化在雷達反射截面巨大的副油箱面前將變得毫無意義。因此，原本的副油箱可以考慮以機身保形油箱的方式來予以取代。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat35/node1345305

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