珠海航展即將來臨,世界各路參展軍火大神都拿出主打武器裝備,有炫耀成分但更多的是誘惑客戶的動機。作為本土航展的主力軍,中國三軍裝備參展的力度理所當然是最大的。據可靠消息,包括運20運輸機、殲20四代戰鬥機、AG600新一代水上飛機在內的,中國軍事航空工業新成就都將亮相航展被近距離觀瞻。現在國外媒體都把兩年一屆的珠海航展看作是透視中國軍備發展的可信窗口。
俄軍事觀察家網文章指出,殲20亮相體現了中國軍事航空工業的成就和自信,退回到五年前很少有人會如此重視這款已經躋身世界一流的戰鬥機。毫無疑問殲20亮相國內航展,等於是明確驗證了這款戰鬥機定型並量產的分析結論。與上屆航展出現的沈飛殲31戰鬥機不同,殲20很明顯是為中國空軍自己量身打造的力量倍增利器。
雖然舉辦國際航展的目的是展示成就並把自身裝備推向國際軍火市場,但是並不是所有的參展武器裝備都是準備外賣的。比如此次確認參展的殲10B三代+戰鬥機、殲20四代戰鬥機和運20運輸機。很顯然運20的產能尚不能滿足中國戰略空軍自身的發展需要(運輸機、預警機平台、空中加油機平台),如果按照400架的規模,那未來10年運20不會有出口的可能性。
在中國軍工最新的20系中,至今為止還沒有直20運輸直升機參展的消息。實際上這款直升機的發展意義比上述大塊頭絲毫不遜色。它的成敗將會關乎中國陸海軍多重實力的建設。有公開消息稱,中國陸軍已經裝備了第一千架直升機,但是截止目前中重型直升機仍然是中國陸航力量的軟肋所在。而且海軍也有意義重要的裝備需求(運輸、反潛、搜救等領域)。
俄媒稱,中國希望出口的大型裝備中包括梟龍戰鬥機、FC20(殲10A)、殲31戰鬥機、各型高級教練機,還有一眾火箭炮等陸戰裝備。但能賣出去的都不愁賣,像梟龍和殲31的前景卻普遍不被看好。當然在空軍裝備外銷型號中,中國軍工現在也有相當拿的出手的產品。沒錯就是令人眼花繚亂的中國軍用無人機(翼龍、彩虹系列),他們的不凡名氣、口碑不是靠資料數據宣傳得來的,而是來源於前期型號的實戰檢驗。
中國剛開始向美國的海灣盟友推銷察打一體無人機時,美國認為這將是令中國軍工丟醜的事情。因為當時除了美國之外沒有其他國家能把長航時察打一體無人機技術搞透,而且美國也據此制定限制察打一體無人機外銷的政策。但這正是令美國現在感到後悔的地方,正是這個政策給中國的翼龍無人機提供了順利切入中東市場的機遇。
現在美國軍火商坐不住了,因為不單彩虹/翼龍無人機在中東紮下根兒,現在超級戰神無人機彩虹五中國航展強勢曝光。據廠商透露「彩虹-5」中空長航時無人機憑藉其21米的翼展,重達3.3噸的最大起飛重量、長達40小時的續航時間和6500公里的最大航程,成為中國國產先進無人機的代表。該機多方面性能優於美軍「捕食者」無人機。與殲20相比,彩虹無人機意義要遜色很多,但卻可以打開梟龍和殲31戰機攻不破的,美歐軍火商在中東風雨不透的空軍裝備市場。
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