世界武器裝備技術的金字塔尖在美軍的腳下。這種思維尤其是在冷戰結束後，俄羅斯在軍備技術研發方面力有不逮的幾十年間，美軍優越感更加強烈。眾所周知冷戰期間美蘇的軍備競賽，可謂你追我趕交替爭鋒。但隨著美國兩款五代機，尤其是現役F22五代戰鬥機的一支獨秀，美軍認為包括他的歐洲盟友在內已經沒有其他國家可以與其比肩。

即便是俄羅斯啟動五代機研製工程，和媒體曝光中國空軍存在五代機計劃的消息出來後，美軍仍然認為俄羅斯的先進戰鬥機研發無論從體系、科技人員和資金上已經脫節，而中國根本沒有能力研發如此先進的空軍裝備。很顯然美國的判斷忽視了中國空軍這匹黑馬，現在中國不但與美國一樣擁有兩個版本的五代戰機，而且殲20已經進入量產期。

中國在空軍裝備技術上的成就引發西方傳統軍事大國的高度關注。包括先進DSI進氣道技術、機載雷達光電系統技在內的諸多技術，貌似只有美軍兩款五代機才具備，以至於美宣揚中國軍工偷竊美國技術的謠言蒙蔽了很多世界媒體。但是英國軍事專家指出，這麼龐大複雜的技術體系顯然不可能靠竊密來完成，理性的看中國的成就是數十年技術積累和經驗的厚積薄發。

以DSI進氣道技術為例，這種技術不但可有效提升戰鬥機綜合飛控和技戰術性能，同時還可以有效為戰鬥機實現減重。中國已經在包括梟龍戰機、高教九教練機、殲10B和兩款五代戰鬥機上嫻熟應用。而美國卻只有F35戰鬥機應用了該項技術，僅從這一點來看，說中國軍工偷竊美國F35技術就相當可笑。當然這些比肩美國的先進技術，並不能封住美貶低中國殲20戰鬥機的嘴。

美國《大眾機械師》雜誌網站18日刊發日裔軍事評論員凱爾·溝上的文章稱，殲-20的研製時間比這兩種美國飛機都短得多，成本也低不少。中國發展戰鬥機的經驗，尤其是第五代戰鬥機更少，而且他們的技術基礎也更差。因此可以斷言殲20肯定無法和美國的第五代戰鬥機相提並論。用研發時間和周期甚至研發成本來判斷質量優劣未免太過偏激，另外想知道這位日裔軍事評論員準備如何評價日本的心神六代機呢？

中國軍用航空發動機技術的滯後，成為令美國唯一信心十足的因素。客觀講即使採用俄制117S發動機，殲20戰鬥機也未必能達到標準的五代機技術水平。不過中國正在下大氣力推進國產軍用航空發動機技術的穩定突破，雖然時間尚不確定，但五年後的情勢誰都不敢妄下斷語。中國著名軍事專家指出，殲20的首期量產會被限制在24架以內，包括國發在內的技術成熟後（2020年左右）才會正式批量列裝空軍。專家強調指出，美貶低殲20真實目的只有一個就是為F35通用戰鬥機外銷造勢。

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