內容提要：據外媒報道，美國海軍「迪凱特」號飛彈驅逐艦上周再次進入了中國西&沙群島附近，這是美軍五個月以來首次派出驅逐艦進入到熱點地區。但是美國軍事專家認為，美國海軍士兵也非常「專業」沒有進入中國導語臨海12海里以內的危險距離，這就像是空中戰機的航空安全距離一樣，美軍驅逐艦也不會自找苦吃。

「迪凱特」號驅逐艦並不是我們常艦島的伯克級驅逐艦，而是美軍班布里奇級驅逐艦，這一級是美國第一批設計的驅逐艦，官方設計整體是以魚雷艇為藍本，在前甲板增設一座艦橋。2門3吋/50火炮分別安裝在艦橋及艦艉指揮塔，艦橋指揮塔左右開孔，各安裝1門6磅炮，餘下3門6磅炮則置於艦體中央及艦艉。

美國軍方說，實施這些航行自由行動是為了挑戰有關國家過分的海洋領土主張。報道稱，美國一些國會議員和防務專家批評軍方沒有在南中國海實施更多、更直接的「航行自由」行動。此次「迪凱特」號驅逐艦並未進入中國控制的島礁周圍12海里以內，讓一些人失望，預計會引發更多批評。

據五角大樓的一份報告稱，美軍這艘驅逐艦雖然不是最先進的伯克級驅逐艦，但是所執行的任務有著不同尋常的意義，在「迪凱特」號的行程表中美國國防部給出了非常高的評價，並且指出這將是美國國家利益在西太平洋最好的象徵。但是中國軍事專家指出美軍這種行為是一種嚴重的「挑釁」和「非法行為」，美軍作為的「完全遵照國際法」只是一種偷換概念，「航行自由」並非是美軍軍事上的自由航行。

面對航行自由這一話題，南京大學國際問題專家朱峰認為航行自由並不是軍事活動自由，前提條件必須是儘快通過。航行自由它不能侵害一個國家的主權，同時航行自由更不能成為某些國家在海上顯示軍事肌肉，甚至變成對別的國家進行威脅恐嚇的這樣一種手段。美國軍艦的這個「抵近飛行」他已經不再是航行自由，而是美國以「航行自由」的名義來挑釁中國的安全和主權主張，這是我們堅決反對的。

南@海航行自由本身就是一個偽命題，也不存在合法的航行自由問題。現在有哪個國家的商船在南海航行的時候受到了影響受到了威脅嗎？但是美軍的戰機和軍艦來了是屬於侵犯中國的島嶼的領海和領空權益，這一點上沒有談判的餘地。在談到海洋安全的解決之道上，各國都認為和平對話才是正確的解決方式，中國積極參與國際組織的海洋活動就是要減少各類海上衝突。

而美軍軍艦為何不敢去俄羅斯的臨海搞所謂的航行自由呢？俄羅斯針對美國的挑釁行動，從來不肯妥協，2015年6月，俄聯邦黑海艦隊蘇-24戰鬥轟炸機飛行員直接沖入美國飛彈驅逐艦防空圈，騎著美軍軍艦頭頂掠過，迫使美國海軍「羅斯」號驅逐艦離開黑海東部水域。2014年4月，當時一架蘇-24戰機讓美國裝備「宙斯盾」反導系統的最新驅逐艦「唐納德·庫克」號整套設備「失靈」。俄羅斯飛行員已不止一次向美國軍艦展示攔截邊界破壞行為的決心。

一方面心理因素也存在，美國人對俄國的恐懼那是深入骨髓的，整整幾代人都是在瑟瑟發抖中長大，包括總統奧爆馬和國務卿克里這年紀的。出於這種心理，俄國放個屁都會讓美國神經過敏，成為驚弓之鳥。這種從孩提時代形成的心裡陰影，會伴隨一生。

另一方面更重要的是俄羅斯擁有僅次於美軍的軍事實力，俄羅斯壓根不會給美國好臉色看，軍艦戰機遠遠的幾百海里之外的時候俄羅斯就會派出戰機低空「掃射」，這樣的行為比比皆是，其實從另一方面給中國提供了最好的範本。

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