圖解：中國航展開幕在即，10月25日最新型3++代殲10B戰機抵達珠海機場。值得注意的是，這架戰機使用空軍編號圖注，證明解放軍空軍已經正式裝備殲10B戰機，這也是該戰機首次公開亮相。殲10B正式入列或許意味著殲10A的停產，目前看該戰機還是使用俄羅斯的AL31發動機。

在新加坡航展中國展出了殲十戰鬥機的外銷型號模型，並對外公布型號為FC20戰鬥機。這是中國國產三代戰鬥機服役近15年後，首次確認準備外銷。但是軍事航空業界指出，中國這款三代戰機（FC20模型與中國現役殲10A類似）衝擊國際市場，將面臨美俄歐三巨頭的競爭壓制，因此客戶群相當有限。

不過俄羅斯專家指出，除了航空發動機以外，殲10戰鬥機是中國軍事航空第一款名副其實的自主設計三代戰鬥機。而且即使在四代戰鬥機殲20和殲31研發成功的前提下，殲10戰鬥機仍然是中國空軍裝備序列中的中堅型號。據信中國空軍現役裝備至少400架殲10A戰鬥機。鑒於這個有說服力的裝備經驗，殲10外銷形勢肯定要比梟龍好很多。

按照西方外銷武器裝備的慣例，外銷型號的性能都要低於自用型號。所以在殲10A亮相世界航展後，就有軍事專家指出，中國空軍將會停止殲10A型的裝備計劃，轉而列裝更新型的3++代殲10B型戰鬥機。而且殲10A的外銷，顯示中國國產航空發動機已經過關，但使用渦扇10發動機的FC20(殲10A)戰鬥機，肯定會動搖潛在軍火客戶群的決心。

媒體分析稱，殲-10B是基於J-10A大幅度改進型，配備無附面層隔道進氣道（DSI），雷達罩被重新設計，取消了傳統圓錐型的雷達罩，更改為扁身錐型，駕駛艙前方安裝了光電瞄準系統，內藏紅外線搜索及追蹤系統及雷射測距儀，垂直尾翼和襟翼亦相應地加大，垂尾切尖、腹鰭切尖，進一步改進氣動布局。該機可能有整合被動式相控陣雷達。

2011年亮相網際網路論壇的殲10B戰鬥機配備無附面層隔道進氣道（DSI），相比殲10A的傳統下頜進氣道，可以減重數百公斤，可以有效增加燃油和武器載荷。不過殲10B應該也因此不會再沿用殲10A「惡棍」的霸氣綽號了（殲10A因為進氣道兩側上方的六根擾流片，被軍迷戲稱為棍子或惡棍），如果這次確認殲10B外銷，那麼猛龍或者北約代號「火鳥」都是不錯的選擇。

鑒於中國和巴基斯坦的緊密戰略關係，以及巴基斯坦在F16戰鬥機合同上與美國的交惡。普遍認為巴基斯坦空軍將是FC20戰鬥機的最可能也是最大的買家。殲10B替代殲10A（FC20）出口，將會進一步堅定巴基斯坦空軍的信心。而且搭載俄制AL31發動機的殲10B戰鬥機現身珠海航展，暗示中俄達成共識，殲10B出口巴基斯坦將會與此前梟龍戰機一樣沒有限制瓶頸，巴鐵空軍應該樂壞了。

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