圖為安225運輸貨物場景

近日，據俄羅斯衛星網發表文章稱，中國和烏克蘭之間可能正在談判引進安225運輸機的合同，作為世界上最大的運輸機，安225最大起飛重量已經超過了600噸，甚至有消息人士指出，此次合作金額高達40億美元，如果事情真是這樣，俄羅斯最擔心的事情也就要發生了，因為，中國也曾從俄羅斯尋求獲得大型運輸機的關鍵技術，俄羅斯曾堅決不同意對華出口這些關鍵技術。

烏克蘭遠在二戰之前，就是蘇聯最為重要的糧倉和軍事生產基地。二戰結束後，因為地理位置優越，特別是靠近溫暖的黑海，冬季時間相對蘇聯其它地區為短。發展科研與生產工業遠比蘇聯其它區域更為方便，所以蘇聯對烏克蘭的投入遠遠超過其它區域。因此到蘇聯解體時，烏克蘭其實已經是蘇聯工業與科技精華集中地了，光軍工最為尖端的部分基本都在烏克蘭。

圖為安225運輸機飛行畫面

這也是為什麼，西方一直堅持分化，瓦解俄羅斯與烏克蘭的關係的最終原因。對西方來講，缺了烏克蘭的俄羅斯並不為懼。烏克蘭不在俄羅斯版圖一天，那俄羅斯並不是什麼事！雖然蘇聯解體已經有整整25年了，但烏克蘭憑著蘇聯時代巨額的投入，還是有太多可以吃的老本。特別是一些領域的產品在推向市場之後，獲得寶貴的資金，技術水平得到不小的提高，繼續保持在世界最先進的行列。

這些領域包括航天，航空，電子等領域。比如，位於烏克蘭的「南方機械製造廠」蘇聯解體後就不再生產各種戰略飛彈了，但該廠憑著過硬的技術，開展民用運載火箭生產與研製工作。繼續生產與推出了一系列，各種運載能力的火箭，如「宇宙」、「颶風」系列、「天頂」系列等著名的運載火箭全部都是該廠生產的。而一些傳統的領域，特別是在重型陸戰兵器方面，雖然進展沒有航天，航空類領域那麼風光，也能推出一些新品，獲得一些訂單。

圖為烏克蘭AI-222-25F渦扇發動機

一些重要的核心技術在世界上還是屬於較為先進的，如T84坦克上配備的6TD系列柴油發動機，就是其中一個例子。在海軍艦艇方面，目前最能吸引人的項目，就是核動力水面艦艇。烏克蘭的造船廠，曾經建造了蘇聯唯一的核動力航母，雖然因為蘇聯解體導致項目流產，並最終拆解，但技術經驗等等都在。

這比從來沒有研製過核動力水面艦艇的中國來說，強了不是一點半點。在航空發動機方面，烏克蘭有一堆中國必不可少的發動機，從獵鷹15裝備的AI-222-25F渦扇發動機，到米17直升機最新高原型配備的高功率高性能發動機，都是烏克蘭相關單位研製生產的。至於安124和安225上裝備的D-18T發動機，更是中國極其渴望的戰略發動機。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat35/node1312735

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