外媒稱神舟十一飛船沒啥了不起？專家：至少三大亮點

時隔三年之後，中國航天員再次踏入太空——長征2F火箭17日成功將神舟十一號飛船送入預定軌道。神舟十一號的飛行任務是中國載人航天「三步走」戰略中第二步的重要階段，經過了三年的準備。但是有外媒認為，神舟十一號飛船與之前的神舟十號沒有太大不同，因此沒啥了不起的地方，航空專家表示，神舟十一號飛船的外形雖然和神舟十號相比沒有大的變化，但在很多關鍵節點都採用了非常先進的技術。神舟十一號飛船至少有三大技術亮點。

據介紹，神舟十一號飛船將在距離地面393公里的軌道高度與天宮二號進行交會對接。而這個軌道比此前的神舟飛行任務的軌道高度高出50公里。據專家介紹，神舟十一號與天宮二號這兩個太空飛行器要經過幾十萬公里的追逐，完成「穿針引線」的動作，最終聯成一體，這一系列動作非常困難。一旦飛行器的「眼睛」不夠精準，將導致交會對接失敗，甚至飛行器碰撞。

如何保證神舟十一號載人飛船與天宮二號一次完成對接成功？中國航天科技集團公司五院502所產品主任設計師龔德鑄介紹稱，神舟十一號飛船上安裝的交會對接光學成像敏感器將成為保障對接的「太空之眼」。龔德鑄解釋說，光學成像敏感器是用於神舟飛船與目標飛行器交會對接的近距離成像測量敏感器，由位於神舟飛船上的相機和位於目標飛行器上的目標標誌器組成。在工作狀態中，「天眼」的相機通過對標誌器進行成像測量，得到飛船與目標飛行器間的相對位置和相對姿態數據，為兩個飛行器提供相對導航的測量信息。

為準確完成交會對接動作，在之前神舟十號飛船與天宮一號目標飛行器的交會對接任務中，科研人員已經為它們配置了這件「法寶」。不過此次任務研製者又為「天眼」進行了全新升級。專家介紹稱，在太空中，太陽光的照射強度是地球上的3-5倍，飛行器的「眼睛」在交會對接時容易被閃壞。

更重要的是，在天宮二號、神舟十一號以及中國未來的空間站任務中，交會對接會變成一項常態化的任務。空間站既要與載人飛船對接，又要與貨運飛船對接，還可能會與國外的太空飛行器對接，這就對光學成像敏感器的太陽雜光抑制能力提出更高要求。研製人員還將首次捕獲時間提高了一個數量級——由原來的約10秒提高至不到1秒。這就好比司機在開車時被強光晃到眼睛後恢復正常視力的時間，眼睛從看到目標到做出判斷的響應時間也大大縮短。

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