據觀察者網14日消息，13日多張中國殲20戰機新照片在網上出現，其中一張是殲-20雙機編隊飛行、另兩張則是不同狀態下打開彈艙的照片，有消息稱殲-20戰機將在珠海航展首次公開亮相。實際上殲20戰機已經實現了小規模量產，預計到2017年將服役中國空軍，首批列裝的數量或達到兩位數，一旦殲20正式服役中國空軍，加上陸續交付的蘇35戰機，將大大提升中國空軍的整體實力，當前中國空軍的主力戰機是殲10和殲11以及蘇30，而到2020年隨著中國殲31的服役，加上殲20正式形成戰鬥力，四代機將逐步成為中國空軍的主力戰機。

實際上早在上世紀八十年代，中國已經號稱是世界第三大空軍力量，而核心則是落後的殲5、殲6和殲7，雖然中國擁有上千架戰機，但與當時美蘇先進的戰機相差甚遠，而同時期的日本也可以說是蒸蒸日上，日本斥巨資向美國購買了200架F15J戰機，隨著F15J戰機的陸續服役，日本航空自衛隊一躍成為亞洲的老大。九十年代初海灣戰爭爆發，整體裝備水平比中國空軍先進的伊拉克空軍，在美軍的打擊下迅速灰飛煙滅，極大地震撼了中國空軍，從而加速了中國引進蘇27的步伐，1992年隨著首批12架蘇27的交付，中國才真正開始擁有了現代化的空軍。

可以說蘇27是中國的首款三代機，對中國空軍帶來的影響具有劃時代的意義，後來隨著中國空軍裝備蘇27數量的增多，中日兩國空中力量的差距開始縮小，再後來中國在蘇27的基礎上，研製出了國產的殲11戰機，由於在研製國產三代機方面取得突破性進展，中國暫停了繼續購買蘇27的合同，最終中國只裝備了76架蘇27。而日本為了確保自身空中力量的優勢，也開始學習美軍模擬攻擊假想敵，後來航空自衛隊使用F15J模擬中國蘇27和殲11，同時也利用F2模擬中國殲10，然後與日本航空自衛隊的F15J機群進行直接對抗。

為了最大程度地模擬中國殲10、殲11和蘇27戰機，日本航空自衛隊可謂下了不少功夫，不僅派遣戰機跟蹤和觀察中國戰機，甚至日軍機主動製造事端，與中國戰機發生對峙，從而最大限度地了解中國戰機，以便能找到擊落中國戰機的辦法，另外日本也頻頻與美軍舉行相關的演習，畢竟美軍在這方面經驗更豐富，雙方用逼近實戰的方式，進行演練擊落中國戰機，而這種演練和模擬日本堅持了很多年，也取得了不小的進步，這在一定程度上也讓日本自以為找到對付中國戰機的有效辦法。

雖然日本演練和模擬對付中國戰機很多年，但一直沒有機會進行實戰，後來機會終於來了，自然日本也不會放過，在今年6月當兩架中國蘇30戰機在東海防空識別區內巡邏時，早已埋伏好的兩架日本F15J戰機緊急出動，並使用火控雷達照射中國戰機，中國蘇30戰機也毫不示弱，採取戰術機動擺脫日機的照射後，迅速用飛彈鎖定了日本F15J戰機，後來日本飛行員擔心被擊落，緊急啟動飛彈防禦機制，發射紅外干擾彈實施干擾，然後快速逃離了格鬥區域，從此次中日戰機空中格鬥的表現來看，日本模擬和演練擊落中國戰機的努力似乎沒有一點效果。

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