根據美國《防務新聞》的報道稱，在今年6月29日巴基斯坦對外展示的「沙欣III」型中程飛彈後，外界普遍關心的不是「沙欣III」飛彈本身的性能如何，因為這款飛彈就是為印度飛彈部隊量身打造的。普遍關注的是所承載「沙欣III」飛彈的一體化三用發射車（TEL發射車）。這款發射車被外界認為是中國專門生產的16x16越野發射車。這款發射車據信已經落戶巴基斯坦國內，使得巴基斯坦自己擁有組裝這種先進一體化發射車的能力。不過巴基斯坦本身也不是汽車工業強國，為什麼會裝備這樣一款在全世界都屬於頂尖設計的飛彈發射車呢？

根據美國媒體採訪巴基斯坦飛彈專家稱，巴基斯坦現在的飛彈部隊策略是，在「沙欣3」之後不會繼續開發射程超越印度的遠程飛彈，因為巴基斯坦飛彈部隊的最主要對手就是印度。印度現在擁有「烈火「」大地「等多個系列彈道飛彈，有的甚至已經覆蓋到大半個地球了，但巴基斯坦部隊就一個目標，發展能夠對等摧毀印度核力量的彈道飛彈武器就足夠了，而印度常年來也把巴基斯坦的地對地飛彈部隊視為最有力的對手，眼中釘肉中刺。而且巴基斯坦現在的國防工業策略也是，必須要求所有的武器裝備都能夠在巴基斯坦國內進行生產，最起碼是組裝線要在巴基斯坦國內。顯然一策略是受到了，美國方面當年截留巴基斯坦F-16戰鬥機那件事的影響。所以，這次外界高度關注巴基斯坦這次能夠獲得大型越野一體化飛彈發射車，相信這就是中國的WS系列16x16飛彈發射車的巴基斯坦組裝版本。

由於這回公開展示的「沙欣III「型飛彈射程達到了2500公里以上，所以這款飛彈的長度也不同巴基斯坦以前的飛彈長度，長達17.2米，直徑大約1.2米，彈體重量可能重達20噸。因此如果使用常規的卡車，例如印度使用商業卡車頭拖拽發射車，顯然極大的降低了通過性能。對於巴基斯坦這樣只擁有數枚能夠覆蓋印度全境的「沙欣III」飛彈來說，要想確保戰鬥力，就必須保證發射車的生存機率：拉的出來、打得響、還跑得快是起碼要求，這也是為什麼選擇TEL發射車。

TEL是Transporter Erector Launcher的縮寫，意為運輸、起豎、發射一體化的意思，這類車以越野能力強著稱。而傳統的半掛車受牽引車重量限制，在惡劣路面上即使半掛車發動機能提供足夠大扭矩，但動力不能完全發揮，導致越野能力不足，部署範圍受限制。而TEL發射車核心的技術就是發動機、自動變速箱、獨立宣傳、輪胎中央調壓技術幾個核心點。這些技術是中國現在已經可以自行生產的，其中自動變速箱技術來自於白俄羅斯；不過中國因為能夠生產其他型號的大型卡車車頭，所以在白俄羅斯出口相應技術併入股後，雙方聯合改造除了現在的WS系列發射車。

而出口巴基斯坦WS系列發射車，可能是最新的51200型發射車，這一最新系列的發射車也是中國「東風-41」洲際彈道飛彈的運載車。由於全世界現在能夠生產出這樣發射車的國家只有：俄羅斯、白俄羅斯、中國三家（美國原來也可以生產，但是現在已經放棄）。俄羅斯是絕對不會出口這樣的戰略級裝備給巴基斯坦，而白俄羅斯和中國是聯合製造體，無疑巴基斯坦能夠獲得這樣的發射車是中國手筆。並且根據WS集團在2012年對外發布的公告稱，中國出口的WS51200型單車價格只有500萬人民幣，這可是戰略級裝備，等於白送啊！同樣對比民用級別的掛車，要達到這樣的指標也是千萬人民幣級別。可以說中國出口給巴基斯坦的是「價廉物美」的絕對大禮包。因此，巴基斯坦的參謀長曾近在2013年的時候專門到中國的廠家，感謝中國能夠出口這樣戰略級裝備給巴基斯坦。畢竟對於巴基斯坦來說，能夠獲得組裝技術並保障自己戰略飛彈部隊的戰鬥力才是最為關鍵的。而中國出口的TEL發射車使得巴基斯坦飛彈部隊戰鬥力大增！

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