蘭德報告稱到2017年，美國將需要在西太平洋部署30個聯隊（每個聯隊下轄75架飛機）來完全打敗解放軍對台灣的空中進攻，在這場消耗戰中美國將占據優勢。

蘭德報告認為，七個聯隊的美國戰鬥機就能在一周之內消滅一半「來犯」的中國戰機，如果換成四個聯隊的話，就得花上三周時間，當然，對於「入侵」來說三周時間太長了，那時解放軍可能已經占領台灣了。

中國的武器裝備自主創新能力可以說是被外界的封鎖和制裁逼出來的。上世紀60年代中蘇決裂，把中國逼上了自主研發先進武器之路，原子彈、氫彈、人造衛星及核潛艇等，都是在那段時期研發出來的。

殲20

現在隨著中國經濟實力的不斷提升，中國軍事科技在跟蹤世界先進技術的同時，亦開始擁有較強的自主開發能力和整合仿製能力。

目前，中國隱形戰機技術、遠程巡航飛彈、精確武器制導等方面已經超越俄羅斯；太空技術和飛彈技術領先歐洲。

殲20

在某電視台公開曝光了沈飛和成飛的戰機生產戰機生產車間後，官方媒體又介紹中國的總裝脈動生產線徹底改變了「人力密集型」的傳統飛機裝配模式，通過借鑑汽車工業的高效流水線作業方式，使飛機以固有的節拍移動，操作人員則在固定區域進行裝配作業。

據了解，美國F-35戰鬥機採用的脈動生產線，能夠使總裝流水線組裝生產速度達到驚人的年產360架，幾乎每天一架。

據工作人員介紹，中航於2010年5月28日在中國建立了第一條飛機整體裝配脈動式生產線後中國的殲-10等軍民用飛機已經全面採用了這種新生產模式，大大提高了生產效率。

現在我們生產飛機和生產汽車一樣，流水線上的工作人員根據雷射測距儀和數控定位器精確規範裝配的精度，通過計算機來規範生產質量。

中國戰機，無人機進入大規模生產狀態，也就是說，中國想生產多少就能生產多少不受限制，戰爭時期能夠迅速的補充消耗。

中國火箭軍

加上中國無人機已經具有實戰功能，戰爭來臨時第一波的攻擊少不了它，美軍一周之內消滅一半「來犯」的中國戰機又從何談起？看到這些畫面五角大樓再也不敢吹噓了。

另外中國空軍大約建有幾十個地下基地，確保能夠承受大規模空襲。敵人要想摧毀或者哪怕暫時癱瘓這些地下機場，必須付出相當大的代價，因為解放軍的防空系統不是吃乾飯的。

中國火箭軍

從戰略層面上講，地下航空基礎設施能保證中國軍隊對抗美國的密集打擊，避免戰機在地面被敵軍摧毀，從而迫使包括美國在內的任何強敵，一旦企圖對中國軍隊戰機造成決定性的打擊，就必將陷入持久消耗。蘭德公司的報告是基於一廂情願的美軍下戰書，中國空軍我們挑個地方進行一場的公平的決鬥吧；完全忘記了美軍第一、第二島鏈機場和航母編隊肯定是火箭軍和解放軍各種飛彈優先「照顧」的對象，面對中國的飛彈雨攻勢，覆巢之下安有完卵？

因此我們不難得出結論，蘭德公司的這份報告完全是脫離現實意義的紙上談兵，用看似專業的數據推算來蠱惑人心，實際上現實意義不大。

中美歷次南海交鋒過程

一、1971 年春天，南海艦隊73大隊在領海線附近發現一艘美軍潛艇在水上朝東南航行。連美軍水兵穿著短褲在艙面活動用肉眼都看得很清楚，根本不用開聲吶。

據說，當時美潛艇認為受到攻擊，便招來了自己航母上的飛機，美機甚至擺出攻擊的架勢。美軍潛艇可以大搖大擺地在南海上浮航行，遇到中國海軍的攔截能招來戰鬥機解圍，其囂張程度可想而知。

美軍潛艇

二、2001 年4月1日，一架美國海軍EP-3型偵察機在中國海南島附近海域上空執行偵查任務，中國海軍航空兵派出2架殲-8II戰鬥機進行監視和攔截，其中一架僚機在中國海南島東南70海里（110公里）的中國專屬經濟區上空與美軍飛機發生碰撞，中國戰鬥機墜毀，飛行員王偉殉職。

2001年中美南海撞機事件示意圖

三、2009年3月初，美國方面稱其「無暇號」監測船在南中國海遭中國船隻「騷擾」，而當時「無瑕」號未經允許在距離中國海南島120公里處的南中國海進行非法海洋測量活動。

同樣是2009年，6月11日，美軍「約翰·麥凱恩」號驅逐艦在菲律賓蘇比克灣附近，其拖曳聲納撞上一艘中國潛艇。美軍驅逐艦的拖曳聲納在衝撞後受損，所幸中美艦艇沒有相撞。

四、2013 年12月5日，美國海軍飛彈巡洋艦考本斯號，在南海海域監視中國海軍遼寧艦航母時，與一艘中國兩棲戰艦「迎面遭遇」，中國軍艦發出警告信號並命令考本斯號停下，美艦拒絕指令繼續航行，隨後，一艘中國登陸艦駛向考本斯號的前方並停下來，迫使美艦突然轉向，美國官員稱之為「一次危險的機動」。

美國海軍無暇號監測船

一名不願透露姓名的美軍官員證實了此次事件，稱中方戰艦試圖在國際水域截停「考本斯」號，雙方最近距離時僅為457米，並未發生交火。

中國登陸艦迫使考本斯號轉向

五、2014 年夏天，一起發生在中國南海上空的空中對峙事件經外媒曝光，被解讀為中美在西太平洋相互角力的表現。當時，一架美國P-8A「海神」海上巡邏機從沖繩出發，前往中國海南附近偵察，這也是美軍「例行」情報搜集活動的一部分。

出乎意料的是，P-8A飛行至海南以東220公里處時，遭到了中國海軍航空兵殲 -11H殲擊機的近距離攔截。中國國防部新聞發言人楊宇軍曾對此做出澄清：所謂「中國軍機攔截」的說法根本不成立，美軍對華高頻度抵近偵察才是引發海空意外事件的根源。

去年中國海軍殲-11H戰機圍繞P-8「桶滾」示意圖

六、2015年5月12日，菲律賓媒體稱美國P-8A巡邏機在南海上空追蹤中國艦艇時遭到警告。據稱，今年4月的美菲演習中，中國海軍艦艇對其喊話：」外國飛機接近我的軍事安全區。請迅速離開以避免誤判。」稱這是一種具有威脅意為的喊話。

美軍網站公布視頻截圖，美國P-8A巡邏機近距離觀察中國驅逐艦

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