自古好鋼用在刀刃上，在海軍艦艇的研發中，現代頂尖的鋼材都會用在高端潛艇上，空中戰機的鋼材主要考慮空氣阻力的問題，而水下潛艇則要考慮如何承受深水區巨大的水下壓力，這對於潛艇的整體構造和強度都是一種挑戰。因此高端潛艇對於製造鋼材的強度要求是非常高的，目前現代水上艦艇的主要鋼材是合金鋼HY80。

中國使用的高強度鋼材主要包括923以及980鋼材，其材料的強韌度主要由鎳、鉻、鉬三大合金的元素決定，而這些鋼材的始祖921鋼也是中國早期使用的材料。

可目前為止，中日兩國的潛艇性能的差距就差在了鋼材上。

我們來對比一下，先說中國最先進的鋼材也就是980鋼，它的強度最高可以承受785MPa的壓力，這個數據是什麼概念呢？美國的HY100鋼承受強度最多也超不過868MPa，我國的980鋼能達到這個水平已經很不不錯了，可還是低於日本。相比於美國的HY鋼材，980鋼材在鎳元素的含量上少了0.3％左右，這直接導致了980鋼在承受強度上低於美國HY鋼材，可惜鎳這種貴重金屬成本太大，想在980鋼的基礎上進行改進的話還是頗具難度。在早期，980鋼經過長時間的焊接，結構模型研究等加工之下，終於將980鋼投入於中國核潛艇的製造中。因此當今中國091戰略核潛艇的極限只能下潛到350米深的區域，這就是由於980鋼材性能的限制所造成的。

說完了中國的980鋼材，我們再來了解一下日本的鋼材以及其對潛艇的影響。日本海軍強力的潛艇比如蒼龍號，最大可以潛入500米的深度！預計鋼材可能是NS110，或者其他材料，總之關於日本這幾個潛艇的資料較為缺乏，不過這500米的下潛深度確實是很強了。700MPa屈服強度的鋼材最深下潛距離也只能達到400多米，比如法國的潛艇下潛距離達到500米， 鋼材承受強度就要高於900MPa，畢竟下潛的深度帶來的壓力是的成倍增加的。

中國的核潛艇在打擊威力和機動性上遠遠超過了日本潛艇，畢竟普通潛艇和戰略核潛艇沒法比，但日本潛艇唯獨在下潛深度方面高出中國一籌，因此中國也在加緊研究新型鋼材。

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