近日又有網友發布了量產型殲20試飛的大批新圖。通過與俄羅斯的T50戰機相同角度的對比，殲20顯得更為科幻，更接近4代戰機的標準。儘管T50戰機比殲20早試飛將近1年的時間，但目前該項目仍是麻煩不斷，服役時間幾乎肯定要晚於我軍殲20了。

殲20與T50對比圖

近日又有一架殲20戰鬥機正在試飛，但是和此前的殲20戰鬥機不同的是，這款黃色塗裝的殲20機身沒有噴塗任何編號，據網上熱議這很有可能是殲20第三架量產型。據分析，這架殲20可能有進一步的改動。

中國殲20

軍事專家在接受採訪時表示，殲-20足以與美國F-22隱形戰機比肩，部分性能甚至優於F-22。未來中俄兩國有可能合作研發航空發動機，這對殲-20換上「中國心」無疑是利好消息。

據美媒報道，中國正在研製的殲-20配備遠程飛彈、先進的主動相控陣雷達和電子戰系統，將成為美國F-22和F-35隱形戰機的潛在對手。
軍事專家杜文龍在接受央視採訪時表示，殲-20瞄準的目標應是F-22，而不是「總生病」的F-35戰機。

一名不便透露姓名的軍事專家認為，服役後的殲-20將主要承擔空戰任務，而未來空戰主要考驗的就是信息化作戰和超遠距離作戰的能力。

俄羅斯T50

對戰機的信息化系統、電子戰系統和空對空遠程武器提出了很高要求。近年來，中國在航空電子和尖端武器方面發展迅速，更新換代非常快，與美國的差距已縮短到僅5年左右。

殲-20足以與美國F-22戰機相比肩，憑藉後發優勢，其部分設備很有可能優於2005年服役的F-22戰機。

中國殲20

殲-20未來能否換上「中國心」一直是媒體和廣大軍迷關注的焦點。

軍事專家指出，如今中俄兩國兩軍間的戰略互信不斷加深，兩國有望合作研發航空發動機，這對包括殲-20在內的空軍中大型平台無疑是利好消息。
殲-20採用鴨翼布局，形成當年設計殲-9的時候就設想的「抬式」布局，改變超音速飛行的配平手段，大幅降低了超音速飛行的阻力。而相比之下，F-22和T-50則都將水平尾翼向前移動，使之部分「插入」蝶形機翼，同時採用矢量噴口，這些設計也是為了降低超音速飛行的阻力。

俄羅斯T50

殲-20雖然目前發動機推力沒有達到理想中的水平，但得益於卓越的氣動布局設計，其超音速機動能力完全碾壓任何型號的四代戰鬥機。

殲-20戰鬥機能夠用現在的動力系統達到優良的機動性，氣動布局設計占六成功勞、另外三成在飛控，1成在AL-31FM2發動機。當然，沒有這兩台14噸推力的發動機，其他設計也就成了無源之水。

中國殲20

作為一種五代機，在機動性方面，殲-20已經證明了自己，已經真正可以隨便碾壓任何前代戰鬥機。

再加上隱身優勢、航空電子設備方面的優勢，殲-20以現有狀態批量服役的意義重大。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat35/node1290291

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