中國官媒日前在一檔介紹軍工專家的專題節目中披露，中國第四代主戰坦克正在研發之中。

10月3日，央視《大國工匠》節目在報道中國兵器工業集團首席焊工盧仁峰時稱，盧仁峰已經工作了三十七年，從中國最早的59式坦克，到現在正在研發的第四代新型主戰坦克，都有盧仁峰參與攻關研發。

據悉，相關傳聞早在4年前就被美俄媒體曝出。此次央視介紹兵器專家的節目，應該是大陸官媒首次證實中國正在研發第四代新型主戰坦克。

2012年，有俄媒報道稱，中國北方車輛研究所專家爆料，中國正在研製第四代主戰坦克，它的重量將比99A2輕很多，乘員只有兩人，配備指揮和作戰所必需的各種現代化信息設備，包括各種紅外和電視傳感器。

據悉，新一代坦克配備的主要武器可能是已經相當成熟140毫米主炮，其主動防護系統甚至還能反擊來襲的反坦克飛彈。

官媒首次證實中國正在研發第四代主戰坦克（圖源：央視截圖）

此外，《防務新聞》雜誌曾刊文稱，新型坦克裝甲車輛一直是中國軍隊武器裝備更新換代的優先發展方向。中國軍隊希望採購更多的99A2坦克，但是陸軍部隊裝備這種先進坦克的進度和規模落後於原定計劃。

這是因為：第一，99A2坦克的生產工藝原來很複雜；第二，99A2坦克的造價原來非常不便宜。每輛量產型99A2價值1,600萬元人民幣，約合200萬美元，幾乎是中國96式主戰坦克的兩倍。這也是為什麼「亞洲之王」99式坦克只配備中國精銳部隊的原因。

另外，99式還有其他一些難以彌補的缺陷，首先是重量指標太高。對中國多數橋樑來說，99式坦克過於沉重，難以通行。哪怕是使用鐵路運輸方式，也有一定的限制。

9·3閱兵式上亮相的99A式坦克是中國目前最先進的主戰坦克（圖源：新華社）

大陸微信公號「迷彩派」稱，99A坦克總設計師毛明2015年曾提出2乘員坦克概念和總體方案，系統說明了中國新一代坦克的能力要求，系統設計了一體化信息系統方案、多武器協同與打擊的火力系統方案、整體式高功率密度推進系統方案、全維綜合防護系統方案和公共設備管理系統方案。

當時，中國科協主管、中國科技新聞學會主辦的高層次科普雜誌《科學中國人》稱，毛明提出的2乘員總體方案和各主要系統方案，已作為新一代坦克重大背景項目的主方案在進行研究。

有分析認為，毛明提出的新一代坦克主要有以下特點：從實戰要求出發，從部隊裝備建設、用戶需求以及坦克未來發展趨勢的角度推進技術的創新；雙乘員布局；一體化信息系統；多武器協同與打擊的火力系統；整體式高功率密度推進系統；全維綜合防護系統；公共設備管理系統等。

(月絲 編輯)

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