國慶佳節剛過，有網友曝光了一系列量產型殲-20進行試飛的美圖，與以往相比，這次公開的圖片有一個共同的特點，就是都是抓拍「超高速機動」時的動作，包括低空特技飛行、大迎角環境下過失速等高難度動作。

殲20高難度動作

五角大樓的官員在接受媒體採訪時表示，這表明殲-20已經初步具備了類似美國F-22戰鬥機的「超音速機動」能力，在此之前這一直是F-22的壟斷優勢，也是五代機真正壓制四代機的機動性優勢。

著名的「普加喬夫眼鏡蛇」

軍事專家表示，在很多人的心目中，戰鬥機的機動性最典型的例子是蘇-27「普加喬夫眼鏡蛇」這種飛行動作，戰機在低速的條件下進行各種各樣的「空中芭蕾」動作，即在機翼沒有足夠升力的情況下，依靠飛機整體的氣動設計，進行「鐘擺」、「眼鏡蛇」等賞心悅目的機動動作。

但是對於這種超低速條件下的機動是否有實戰意義，軍事學界一直存有很大爭議，支持者認為這能夠躲避敵機的飛彈，而反對者則認為這種動作風險太大，稍有不慎就將面臨被「反殺」的風險。

殲20

而殲-20近期照片和視頻展示出的超音速機動性能則是世界公認的五代機專有技能，這與超音速巡航不同，後者指的是在發動機不開加力的情況下能夠以超音速巡航，主要考量的是發動機性能，而超音速機動則更上一層樓，是指在超音速的條件下進行密集的機動動作，而且不損失過多能量，讓整個動作保持在音速之上，與賽車運動中的「飄逸」有異曲同工之妙。

軍事專家表示，雖然殲-20目前依然使用渦扇-10發動機，無論是推力還是設計都與美俄的先進發動機有較大差距，但是得益於殲-20卓越的氣動外形設計和飛行控制軟體，殲-20在超音速飛行時的阻力大大降低，無論是大迎角升力、穩定性還是控制性上都非常優秀。

殲20

可以這麼說，殲-20之所以能夠表現出如此「暴力」的機動性能，大部分功勞要歸功於氣動設計和飛控軟體上，發動機的作用其實不大。

據消息人士透露，殲-20已經在9月30日正式加入空軍服役，如果這個消息是真實的，這表明殲-20距離形成戰鬥力已經不久了，考慮到近期周邊各國都在購買新型戰機如F-35和陣風，殲-20的服役將讓中國空軍有著足夠的資本進行應對，如果未來國產渦扇-15發動機能夠迅速配備在殲-20上，殲-20毫無疑問將成為一款媲美F-22的頂尖五代機，不但可以完勝周邊各國的四代機如F-15、F-16和蘇-30等機型，對於日韓等國寄予厚望的F-35戰機也有較大優勢。

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