中國海軍近些年取得了長足的進步，尤其是在海軍的硬體建設上面尤為突出：航空母艦已經開始自行建造，大量的國產052D型飛彈驅逐艦開始服役，055型萬噸飛彈驅逐艦也正在建造中。這樣給了外界一個錯覺，在提及中國海軍的時候，必然要說中國軍艦、飛彈如何如何厲害，或者是中國海軍近岸防衛隊伍隨著輕型護衛艦大批服役獲得了多大的提升，但是很少有人注意到其實中國海軍正在鍛造的一隻長刀已經磨礪，隨時要對任何目標揮去：那就是中國的兩棲作戰部隊。這一觀點是昨天美國《國家利益》雜誌網站看法的，來自美國海軍戰爭學院中國海軍研究所的萊爾.J.戈德斯坦副教授撰寫的文章，題目就是《所有人似乎都忘記了中國海軍的這一重要部分：之前我們看錯了》。

在這篇標題略有神秘色彩的文章中，這位研究中國海軍的美國專家認為，幾十年前說起中國的兩棲作戰部隊，那無疑就是「笑柄」，因為在西方分析學者看來，中國的兩棲部隊不過就是一群「百萬大軍在游泳「。當然，由於現在全世界最強大的兩棲作部隊就是美國的海軍陸戰隊，因此大家對中國兩棲部隊的建設關注並不是很多。

但是顯然，中國並不打算放棄這一領域，相反制定了跨越式的發展理論，並設立了里程碑式，使得這樣的龐大計劃非常具備可執行性。最重要的一點就是中國從烏克蘭進口了「野牛」氣墊登陸船和試圖在中國本土生產這種氣墊登陸船。不過，這種能夠放下3輛96A式坦克和70名士兵的大型兩棲船舶至今仍然在數量上是個迷。最初有消息稱，中國從烏克蘭購買了2艘後，又自行組裝了2艘，同時還有希臘的野牛氣墊登陸艦（蘇式觀點認為超過500噸就是艦，而「野牛」滿載是555噸，所以被稱為艦）可能會賣給中國。從這樣來看，中國應該至少會有4艘野牛氣墊登陸艦，可是問題在於出現在媒體上的只有1艘編號為「3325」的「野牛」氣墊登陸艦，再加上最近出現的3326號，也就只有2艘。這麼「強大」的艦艇為什麼中國不大規模的建造呢？這位戈德斯坦副教授分析認為：「野牛」的維修成本高昂，並不隱身，海上航行距離也短，並不是中國現在兩棲作戰的理想平台。這也表明了，中國從計劃打贏一場跨海登陸作戰的初期階段，開始邁向打贏遠海兩棲登陸作戰的計劃轉變，這一點在中俄「海上合作-2016」演習中表露無遺，這個計劃無疑更大，遠遠超乎了外界的意料。

而支撐中國能夠大規模執行這樣計劃的核心，就是已經建造的071型兩棲船塢登陸艦。在10年前，中國開始對外展示這種自行設計的新型兩棲船舶，總噸位25000噸，搭載500到800名兵力，還可以起降6架中型直升機，裝載4個中型氣墊登陸船或者數十輛兩棲裝甲車等等。並且中國還在試圖讓武直-10武裝直升機在這型艦上進行起降訓練，可以極大的提升兩棲作戰部隊的火力支援能力。而大規模投送96A式坦克的任務，現在要交給另一種新型的兩棲艦艇，GY820綜合保障船。這種2700噸排水量，長90米的航速23節的中型船舶，可以擔當遠海的大規模高吞吐量運輸任務，其航行的距離更遠，而且航速也跟得上主力艦艇，這種船舶的出現被美國的戈德斯坦教授認為是中國兩棲作戰融合的關鍵：可以大量製造，和平時期擔負運輸任務，戰時則負責開闢登陸場甚至可以直接支援搶灘登陸作戰任務。

另外，中國還研發了更小074A登陸艇，雙體船設計穩定更好，隱身性能也更佳，儘可能低的船身輪廓，而運載能力卻不弱於」野牛「級：3輛96坦克和70名全副武裝士兵，或者6輛63式兩棲戰車，或者250名全副武裝的士兵，這才是中國真正的跨海登陸兩棲作戰主力部隊。從目前來看，中國可能還缺乏一種直升機起降的兩棲平台，不過中國顯然並沒有急於建造兩棲攻擊艦。根據戈德斯坦副教授的觀點，中國現在走的是特種部隊的小規模滲透閃電戰術，先從小的對手開始下手，隨後逐步開始進一步達成更大的規模戰役目標。類似於蟻群一樣，會快速繁殖擴大，最終具備顯著的戰略意圖。

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