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圖為最近曝光的F117戰機飛行圖

【諸葛小徹軍情觀察第1071期】近日，有外國網友拍到一架疑似F-117仍在飛行的照片，由於此前的官方消息稱F-117於2008年4月退役，大多數飛機被封存了起來，這與F-117還在飛行的事實多少有些矛盾。不過，有中國軍迷確定是美國空軍已經退役的F117戰機，作為個空軍曾經最危險的對手，解放軍曾無法和這款隱身戰機相抗衡，有美國媒體也表態稱這架飛行中的戰機確實是已經封存的F117。

那麼，F-117仍在飛行到底傳達了什麼信息呢？F117是美國也是世界第一款投入列裝和實戰的隱身戰機，它的設計思路來自洛克希德·馬丁公司下屬的「臭鼬工廠」於1970年代設計的「海弗蘭」項目。「海弗蘭」項目相當於小型的F-117，外形由多個多面體構成。之所以採用這樣的外形設計，主要來源於當時對飛機雷達反射截面積（RCS）的數學模型測算。根據那時的測算，多面體尤其是菱形要比曲面或正方形的RCS值小許多。

圖為美國F117隱身戰機

據稱，F-117的RCS值只有0.001-0.01平方米，獲得這樣小的RCS值，主要是多面體外形的功勞，當然，F-117還應用了許多降低飛機RCS值的方法：一、是飛機機體材料使用吸波（或透波）材料，並在機體表面在塗上吸波塗層；二、是對發動機進氣口進行了特殊設計，用吸波復合材料格柵將進氣口屏蔽起來，這樣就防止雷達波照射到RCS值很大的發動機風扇葉片上。此外，F-117還採用了V形尾翼、內埋式武器艙、鋸齒狀的結合表面等。

總之，F-117採用了許多減小飛機RCS值的措施，有些在現在看來還是相當先進的。自裝備部隊以來，先後參加了美國多次對外干預的軍事行動，戰果顯著。F-117A戰機唯一被擊落的事件發生在科索沃戰爭期間。1999年3月27日晚上9時（北京時間3月28日凌晨4時），南聯盟軍隊第250飛彈旅第3營，在貝爾格勒以西60公里的沙巴茨與魯馬之間的地區，使用老式「薩姆」-3擊落了一架編號82-806的F-117A戰機。

圖為美國空軍F117隱身戰機群

這架被擊落的F117戰機隨後墜毀在貝爾格勒以西40公里的布賈諾伏契村附近。從此打破了不敗的神話，令全球軍事觀察員大跌眼鏡。金無赤足，F-117也一樣。F-117戰機採用特殊的隱身外形設計，並有雷達吸波材料，為了配合隱形設計，所有武器都藏在內置的武器艙內。不過為了達到隱形效果，戰機的許多技術性能被犧牲了。其速度只有亞音速，而且空氣動力性能欠佳，飛行穩定性也不佳，保養及維修費用也相當昂貴。

美國空軍於2006年開始逐步退役封存F-117，至2008年4月21日，F-117A完全退出現役。那麼，F-117時隔8年後再次復飛又代表什麼呢？這或許是美軍對第一代隱身戰機進行某種新的隱身或反隱身技術測試，畢竟，使用現役的B-2、F-22隱身戰機進行測試在程序上要繁瑣得多，能利用退役的F-117進行測試，也算是變廢為寶，物盡其用！

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