中國轟炸機「畫」下一條筆直紅線：日本馬上「縮」了回去！

自從中國自行研發出了遠程巡航飛彈「長劍-10」系列後，中國一直都在對其進行各種適配，比如研發艦載版，融合到艦艇的垂髮單元中，再或者研發出空基版本，掛載在轟-6K轟炸機上，當然武器研發出來永遠都不是為了展覽的。這就有了在9月25日看到的一幕：中國的轟-6K轟炸機掛著KD-20巡航飛彈（長劍-10的空射版本），在蘇-30MKK戰鬥機的掩護下直接前出西太，隨後徑直返回，在地圖上畫了一條筆直的「紅線」。

這一點當然讓日本空中自衛隊讀懂了其中的含義，儘管日本方面聲稱起飛了戰鬥機進行了緊急應對，不過就算起飛目前日本最為王牌的F-15J戰鬥機，仍然可以看到雙方實力上的差距。日本最多能夠一次起飛過8架戰鬥機，而中國方面各型戰機起飛40余架。並且，最讓日本國內媒體感到憂慮是，這次來的轟-6K轟炸機隸屬於中國空軍，跟以往中國海軍的轟炸機和偵察機不同，中國空軍這次明顯是按照實戰配置來的，在日方拍攝的照片中僅能看到掛載KD-20巡航飛彈的轟-6K轟炸機，而看不到護航的蘇-30MKK戰鬥機。看不到的對手才是最大的威脅，你明明知道它就在附近，卻在雷達上看不到它，也不知道它何時會出來，自然不敢對搖搖晃晃大搖大擺的轟-6K和運-8警戒機有任何動作。

並且，日本空中自衛隊的飛行員深知一點，這次起飛的轟-6K轟炸機是來自於中國南部戰區的轟炸機。僅僅從已知的報道中就知道，這支部隊至少擁有20架轟-6K轟炸機！這也就意味著，一架轟-6K轟炸機可以攜帶6枚KD-20巡航飛彈，而20架一次性起飛就能投射120枚巡航飛彈。KD-20巡航飛彈的普遍射程預估在1000到1500公里，就算日本投入全部的防空作戰力量也無法確保能夠攔住一個扇面120枚不同高度的巡航飛彈，況且轟炸機的好處就是從不同角度進行投射，更增加了日本的攔截難度，所以面對這樣的轟炸機攻擊機群，日本基本沒有好辦法進行防禦。

而且，還有一點讓日本不得不擔心的是KD-20空射巡航飛彈的彈頭重量最大可達500公斤，可以裝載大約5萬到10萬噸TNT當量的核彈頭。如果這120枚飛彈中，有一枚或者幾枚這樣的核彈頭，無疑將會帶來另一個問題，只要有1枚攔不住漏網，那就是毀滅性打擊。所以，這次中國空軍在地圖上展現的筆直軌跡，可不僅僅是航跡，也是告訴日本有一條不可逾越的「紅線」，實實在在的卡在面前。

正因為收到了中國空軍在9月25日這天如此明確的警示，日本海上自衛隊的幕僚長武居智久在9月26日美國華盛頓的記者會上，接受記者提問時對著面前的小本子說了一番已經早就準備好的話：「我們不會參與到美國海軍的相關巡航活動中，我們將會按照自己的節奏執行相關任務...」此番話一出被媒體解讀為日本放棄了此前要跟美國一起執行巡航任務。儘管對美國沒什麼影響，但顯然日本已經收到了中國傳達的明確訊號，要不然不能改口改的這麼快。

對於日本來說，中國空軍的訊號傳遞的是簡單明確，中國海軍則是長期警鐘長鳴，時不時的軍艦、潛艇外加轟炸機和警戒機的出沒讓日本天天疲於奔命。如果中國空軍和海軍一起發難，外加上還有一支火箭軍，日本還真難以招架。

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