失事客機

偏離航向500公里

圖為當時日本電視媒體模擬的客機遇襲畫面。

圖為發射兩枚飛彈將客機擊落的SU-15型戰鬥機。

消息迅速在韓國傳開，舉國哀哭一片。

1983年9月1日，紐約的韓國僑民閱讀韓文報紙關於大韓航空客機被蘇聯擊落，機上269人全部遇難的消息。

1983年9月3日，韓國首都漢城爆發反蘇示威。

1983年9月5日，華盛頓的韓國僑民焚燒蘇聯國旗泄憤。

1983年9月4日，日本海上保安廳巡邏船上的警員在出事海域向蘇聯巡邏船尋問失事客機情況。

1983年9月6日，失事客機遇難者親屬到事發海域祭奠。客機上搭載240名乘客以及29名機組員，包括韓國旅客72人、美國旅客61名、台灣旅客24人、日本旅客22人、香港旅客9人、其他國家旅客51人。

為此，日本、蘇聯和美國出動飛機和艦隻搜尋，但在動用了一切現代化手段後，仍沒有找到這架客機的蹤跡，搜尋工作不得不停下來。

日本、美國和蘇聯都出動飛機和艦隻進行搜尋，圖為1983年9月22日，美國一艘護衛艦和一艘打撈船在薩哈林島附近的莫涅龍島搜尋失事客機。

悲痛欲絕的遇難者家屬。

1983年12月21日，蘇聯軍方展示部分失事客機殘骸。

大韓航空客機遇襲一周年，在華盛頓拉斐特廣場，人們擺上紙制的墓碑，祭奠遇難者。

呵呵，北極熊

1992年11月19日，訪韓的俄羅斯總統葉爾欽親手將「黑匣子」交還給韓國總統盧泰愚。 想看更多照片，點擊頂部 S

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