今年5月有報道披露，我軍高級將領會晤泰國國防部長，就泰國採購第一期採購28輛VT-4主戰坦克和3艘S-26T常規潛艇事宜達成協議，終於，經過多輪考察和對比之後，泰國成為中國的VT-4主戰坦克首個國外客戶。消息傳來後，國內軍迷界歡聲一片。當時有評論人員分析稱，泰國之所以相中中國VT-4主戰坦克，一方面因為VT-4性價比高，另一方面也與泰國烏克蘭兩國此前簽署的坦克合同，因烏國內局勢緊張導致烏方無法正常履行有關。但後面這一說法正受到了嚴酷現實的質疑。

烏克蘭媒體27日的報道稱，烏克蘭出口泰國的一批「堡壘」新坦克已經建造完工，很快將交付泰方。烏克蘭國企「馬雷舍夫工廠」在介紹烏泰間坦克供應合同（共計49輛總價值2.5億美元）履行情況時透露，合同正在按計劃執行，目前工廠正在生產下一批供貨坦克。泰軍方日前接裝了一批坦克，這已是今年來的第二次。

泰馬雷舍夫工廠車間內，泰方技術人員正在驗收坦克。

泰方驗收人員與堡壘坦克合影

泰方人員正在試駕坦克

泰方人員正在驗收坦克

坦克的鑑定驗收工作分兩個階段分別在組裝車間和靶場進行。「馬雷舍夫」工廠發布的新聞稿稱，在驗收過程中，「坦克的行進性能、防護系統、火控系統，導航性能以及極限條件下的耐受能力都得到了很好的展示。坦克的所有戰技術指標完全得到了證實。交出的答捲成績是『優異』。」

有圖有真相，烏克蘭馬雷舍夫廠家有關泰正繼續接受烏方坦克的說法應是不虛，至少泰軍方在與中國達成VT-4主戰坦克訂購協議的同時，仍在與烏軍工企業保持著熱絡聯繫，而烏坦克廠家主動發布上述消息，也表明了其克服重重困難也要正常履約的堅定信心。姑且不管是泰方是在腳踩兩條船，還是與烏方舊情重燃、對VT-4主戰坦克移情別戀，這一動向都值得我們警惕。畢竟，我國軍工精品在征戰國際市場的歷史上，已經不止一次出現過煮熟的鴨子又飛掉的尷尬先例。

轉載請註明來源：今天頭條