南海的天塌不下來

隨著南海仲裁案結果公布，國際輿論尤其是被美國操控的西方輿論對中國多有不利之辭。雖然仲裁結果並無法律效力，但它確實起到了抹黑中國的作用，還可能會鼓動南海周邊某些與中國有爭議的國家做出損害中國利益的舉動。對此我們須有準備。

6月18日，美國海軍斯坦尼斯號航母和里根號航母在菲律賓海組成雙航母編隊。兩艘航母的艦載機聯隊起飛多架戰機和直升機升空，組成編隊展示武力。

事情發展到這一步，主要考驗的就是戰略定力了。說到底，南海的天不會因為這個仲裁結果塌下來。美國對南海軍事態勢早已設定尺度，它在南海的所有行動就是一場秀，想既讓中國難堪又不至於與中國徹底翻臉。

點擊圖片 進入下一頁>>

美國這樣做的原因：一是打壓中國的挑戰者勢頭，這樣才能維繫美國霸權。二是美國無法依靠自身力量重整國內經濟，唯一辦法就是利用軟實力搞壞搞亂其他國家，進而凸顯美國經濟相對良好。

歐債危機、烏克蘭危機、中東顏色革命乃至中日釣魚島爭端，美國已經搞了一圈，搞哪兒哪兒亂，屢試不爽。現在它又選擇了南海這個點。三是通過擾亂中國，促使東亞國家追隨美國加入TPP，這樣就將中國排除在外，迫使中國經濟繼續下行。

四是藉機推進其第三次「抵消戰略」。不僅在南海攪局，作為該戰略組成部分，美國還藉助朝鮮核試驗之機，迫使韓國接受部署「薩德」反導系統，其目的都是為了抵消中國在第一和第二島鏈內已形成的軍事優勢。

有人擔心仲裁結果公布後南海會發生戰爭，我覺得這種擔心沒必要。雖然美國兩個航母戰鬥群都擺在了南海，但顯然不是為了戰爭而來。美國人很清楚，兩艘航母在南海航行通過沒有問題，但真打仗的話，兩艘航母可能都回不去。

南海這片水域作為戰場來講太過狹小，如果發生戰爭，唯一占優勢的國家就是中國，這源於與地緣有關的各方面因素。美國雖然軍事力量強大，但其漫長的補給線根本滿足不了在南海開戰的需求，菲律賓、關島等地也無法滿足這種需求。

6月中旬，美國海軍里根號和斯坦尼斯號雙航母編隊在南海附近巡航。

這次仲裁案可以說是改革開放以來中國面臨的最嚴重地緣政治危機。在應對過程中，我們也要汲取經驗：首先，我們需加大話語能力建設，以前那套話語體系現在顯然不夠用了。

其次，在軍事上，我們應有更多手段和辦法。保持警惕並隨時做好應對意外情況的準備仍然必要，但還需學會給麻煩製造者製造麻煩、給問題製造者製造問題，進而擺脫總是被動應對的局面。

點擊圖片 進入下一頁>>

在中國南海游弋的美軍斯坦尼斯號航母進行艦載機起降訓練

對於「韜光養晦」，過去我們多少有些誤解。它的意思是不爭當老大，但決不是要忍受被動挨打的局面。而且也不只有被侵略才算被動挨打，遭別人設套算計或蓄意抹黑，同樣也是被動挨打。在這方面，我們必須學得更聰明些，學會變被動為主動。

第三，歷史上諸大國、包括現在的美國都擅用軍事手段特別是非戰爭軍事行動來達到目的。中國已是大國，但在這方面明顯經驗不足，需虛心向對手學習。▲(作者是國防大學教授)

中國三連擊回敬南海仲裁：當日列裝兩艘新艦

12日，南海仲裁案結果出爐。各方都在關注中國軍方以及其他相關機構的反應。中國國防部當天表示，前不久舉行的解放軍西沙軍演是一次「例行性安排」，不過中國軍方以及相關機構12日、13日的一系列組合動作被外界認為是在對南海仲裁案的結果表明中方的堅定立場。

12日下午4時左右，在菲律賓單方面南海仲裁案結果出爐前，中國國防部新聞發言人楊宇軍以答記者問的形式對外表示，7月5-11日在南海進行的大規模軍事演習是一場例行性安排。

但楊宇軍也提及，此次演習是為打贏信息化海上局部戰爭進行的實兵檢驗性訓練；並聲明，中國軍隊將堅定不移捍衛國家主權、安全和海洋權益，堅決維護地區和平穩定，應對各種威脅挑戰。

點擊圖片 進入下一頁>>

而中國軍方媒體為楊宇軍這段對外聲明所配視頻畫面是南海演習中的中國先進戰艦、戰機、潛艇以及飛彈射擊的震撼畫面。

除了中國國防部的對外聲明，中國軍方當天還有兩個引人關注的動作。7月12日，中國最先進的052D型飛彈驅逐艦銀川艦在三亞某軍港入列南海艦隊，為王牌部隊再添「獵槍」。南海艦隊位處南海海域最前沿，在南海海域保持常年戰備化巡邏任務。

截至目前，已經入列的4艘052D型飛彈驅逐艦昆明艦、長沙艦、合肥艦以及銀川艦全部部署在該艦隊。有分析認為，這是出於對該艦隊在南海海域擔負重大職責使命的考慮。

052D型飛彈驅逐艦是中國海軍現役最先進飛彈驅逐艦，裝備多型自主研發的新型武器裝備，信息化程度高，隱身性能好，可單獨或協同海軍其他兵力攻擊敵水面艦艇、潛艇，具有較強的防空、反潛和對海作戰能力。

新型驅逐艦入列的同一天，中國新一代遠洋航天測量船遠望七號船正式入列中國衛星海上測控部。遠望七號船是我國自主設計研製、具有國際先進水平的大型航天遠洋測量船。遠望七號的入列體現了中國軍工的快速發展和重大突破。

軍事專家李傑13日對《環球時報》記者表示，除了擔負航天遠洋測控任務，遠望七號還能對岸基飛彈以及戰略核潛艇飛彈彈著點進行觀測和打撈。

點擊圖片 進入下一頁>>

另一個引人注目的動作是7月12日，中國政府徵用中國民航飛行校驗中心一架塞斯納CE-680型飛機分別對南沙群島美濟礁、渚碧礁新建機場成功實施校驗飛行。

官方媒體報道說，此次飛行獲得的相關數據表明，兩個新建機場具備了保障民航客機安全運行的能力，將為南沙群島人員往來、緊急救助、醫療救護等提供便利，同時將為飛經南海地區的航班提供新的備降機場選擇。

13日8時30分、8時40分，中國政府徵用的南方航空公司、海南航空公司兩架民航客機先後從海口美蘭國際機場起飛，經過近2個小時飛行，分別於10時29分、10時28分在美濟礁新建機場和渚碧礁新建機場平穩著陸並於當日下午返回海口，試飛成功。

這也表明在三沙市管轄區域內有4座機場，分別是西沙永興島機場、南沙永暑礁機場以及最新飛行成功的美濟礁、渚碧礁機場。

相關分析人士認為，為了降低敏感度，中國政府在南沙島礁皆採用了民航飛機來進行校驗飛行，並沒有使用軍用飛機。而在7月12日，中國政府一次性對外公布在南沙兩座島礁機場成功實施校驗飛行更是反映出中國在南沙島礁建設方面的最新進展。

空軍專家傅前哨13日對《環球時報》記者表示，中國在南沙島礁建設機場積極意義很多，有助於南海地區搶險救災、執行人道主義救援任務以及作為民航飛機緊急降落備降場。

外界一直對於中國軍事力量是否會在南沙島礁機場部署高度關注。2016年4月17日，為搶救重病工人，中國運-8巡邏機降落永暑礁即是一例。

中國航空專家王亞男接受《環球時報》採訪時表示，運-8巡邏機降落在永暑礁機場是一次應用飛行，這表明永暑礁機場已經具備應用能力。

點擊圖片 進入下一頁>>

「從未來應用來講，運輸機能起降，戰鬥機也能起降，這表明永暑礁機場具備為軍用飛機提供勤務支援保障的能力。一旦戰鬥機駐紮，也就意味著500公里以內製空權有所保障。」

傅前哨表示，南沙島礁的機場最主要的意義體現在民用方面，緊急情況下也可用于軍機的起降。由於南沙島礁遠離大陸，受航程限制，只有戰術性飛機才能抵達，抵達之後留空時間很短。但如果有了機場，一些「腿短」的飛機也能去執行巡邏任務。

轉載請註明來源：今天頭條