中國的「長征-7號「運載火箭成功首飛是中國大推力液氧煤油火箭發動機的開山之作，取得成功以後中國的航天之路變得更順暢。不過大家都在關注「長征-7號」運載火箭的發射成功和衛星上「天源一號」太空加油實驗時，可能對其他的關注不多。其實挨個看看都相當有門道，今天咱們就說說這個最小的小不點「天鴿飛行器」。

此次「長征-7號」運載火箭上面搭載了7個載荷，其中有大家熟悉的遠征1A上面級（彈道飛彈多彈頭技術發展而來），多用途飛船縮比返回艙（返回時採用的是著名的「錢學森」彈道，可用於高超音速飛行器研究）、遨龍一號空間碎片主動清理飛行器（太空垃圾清理機器人，用途廣泛）、「天源一號」在軌加註實驗裝置（太空加油站）、翱翔之星立方星（目前沒有消息說明具體用途），還有一個就是「天鴿飛行器「（2個）。從少有的介紹文字中我們可以看出，它進行的是驗證空間組網通信技術。從體積上來說，應該屬於中國的1立方米以下的微小衛星系統範疇，雖然個頭不大，不過能耐可不小。

根據多方資料匯總，天鴿飛行器其實是中國下一代空間飛行器的實驗體，這個飛行器具備高度智能化和很強機動能力，並且還可以自行組網編隊！這個就相當厲害了。這就是中國下一代自主空間飛行器的平台。這個平台的意義多大？列舉幾項：可以為中國未來的太空衛星組成子衛星防護網，或者乾脆自己根據需要編組成不同用途的衛星矩陣，進行信息中繼任務；再或者粉身碎骨直接撞向他國衛星，作為一款迷你殺手鐧。總而言之，天鴿飛行器代表著下一代空間衛星的發展方向。到了天鴿飛行器應用的時代，傳統衛星的概念已經不再適用，直接發射一堆攜帶各種傳感器的天鴿飛行器升空，在不同區域內進行自主編隊後執行不同的任務，偵察、維修、通信中繼、紅外探測，雷達成像等等 。試想下，如果幾十個天鴿飛行器進行這種空間編組，其能力將會遠超同等重量的衛星。

中國其實早在「神舟飛船」系列上就實踐過單個的類似天鴿飛行器的伴隨式太空飛行器，當時還只是一個，用來對飛船進行拍照。不過其驗證的伴隨技術和跟蹤技術等等新技術，都已經開始應用到了現代的天鴿飛行器上了。而中國為什麼現在放著大衛星不發射，偏偏要搞這樣小的呢？這還需要從美國的一次反衛星實驗說起。

在2008年2月20日，美國海軍的宙斯盾巡洋艦「伊利湖」號，進行了一次成功的利用艦載海基「標準-III」艦空飛彈摧毀在208公里軌道上的一顆美國退役偵察衛星的實驗，實驗取得了圓滿成功。不過在這個軌道上運行的不只有美國自己的衛星，周圍還有中國、俄羅斯的衛星。美國此舉非常明確，利用反衛星實戰試驗告訴中、俄，你們的衛星也在美軍的射程範圍內，這次試射就是對你們衛星的模擬攻擊，下一發就是你們了。並且美國擊毀衛星的碎片馬上成了天空垃圾，對中俄的衛星造成了極大的干擾，被迫強制變軌。消耗了大量的燃料不說，也縮短了衛星在軌壽命。如果不變軌，四散的碎片僅需要一個米粒大小就能擊穿中國衛星，整個衛星就發生通訊中斷，組件失靈，甚至可能會直接報廢！這就是美國在爭奪制天權中的一次典型實驗，同類實驗美國還做過多次，每次都不會提前告訴你目標是什麼，相當的霸道。如果你沒有空天監控能力，衛星失聯、失蹤或者報廢，怎麼發生的都不知道。

由於現代戰爭對衛星的依賴相當大，而中國現在正在努力構建自己的天網系統：覆蓋全球的」北斗「導航系統，支援全球通信的」天鏈「通訊中繼系統，緊盯全球各地的」哨兵「偵察衛星系統等等，諸多守護中國空天安全的「天網」。這些都是美國對其恨之入骨的項目，所以美國發展反衛星戰力就是要破壞中國的」天網「系統。正因為如此，中國積極發展類似」天鴿飛行器「這樣的迷你太空飛行器意義更為重大：平時發射數十顆上去進行待機，如果一旦需要對被摧毀的衛星進行補網，按照不同的需求「天鴿飛行器「組成衛星矩陣，短時間內就能恢復功能。雖然這是未來技術的方向之一，不過也是被美國逼出來的決心，痛下決心不發展不行，你不發展就只能被落後挨打。現在中國也開發出了最遠能打到同步地球軌道上反衛星飛彈。值得一提的，就是在美國2008年試驗反衛星飛彈成功其實是對中國在2007年反衛星實驗的回應，可見只有你自己有了敵人才知道你的可怕之處。

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